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Manual de Mergulho - nasal - Universidade dos Açores

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Curso <strong>de</strong> <strong>Mergulho</strong> Nacional (IDP) MATERIAL E ESCAFANDRO<br />

ESCAFANDROS<br />

• Escafandro é qualquer sistema constituído por um reservatório ou aparelho fornecedor <strong>de</strong> ar (garrafa ou<br />

compressor) e um por um sistema redutor e regulador <strong>de</strong>sse ar para a pressão ambiente a que respira o<br />

mergulhador (vulgarmente conhecido por regulador).<br />

• Quanto à autonomia, os escafandros po<strong>de</strong>m ser:<br />

— NÃO AUTÓNOMOS - sem autonomia - (Pé <strong>de</strong> Chumbo);<br />

— SEMl-AUTÓNOMOS - com autonomia limitada - (Narguillé);<br />

— AUTÓNOMOS - com autonomia Imitada - (Rouquayrol e Denayrouze.<br />

• As três categorias para o mergulho amador, quanto ao circuito, po<strong>de</strong>m ser:<br />

— FECHADO - não há libertação da mistura respirativa para a água (escafandro <strong>de</strong> Davis, Cíclico (Oximax) ou<br />

Pendular);<br />

— SEMI-ABERTO - - aplicado para misturas <strong>de</strong> gás – misturas gasosas - Trimix, Nitrox, Heliox (FGT), Argox,<br />

Neox;<br />

— CIRCUITO ABERTO - Ar comprimido - o produto da expiração do mergulhador é libertado para a água<br />

(Escafandro <strong>de</strong> Le Prieur).<br />

• Os reguladores <strong>de</strong>veriam ser chama<strong>dos</strong> correctamente <strong>de</strong> "redutores/reguladores", uma vez que a sua função é<br />

reduzir a alta pressão da garrafa para uma pressão mais próximo do ambiente, e regular a pressão do ar <strong>de</strong> forma<br />

a ser fornecido ao mergulhador <strong>de</strong> acordo com essa pressão ambiente. Todavia, por comodida<strong>de</strong>, ficaram<br />

conheci<strong>dos</strong> só por reguladores ao constituí<strong>dos</strong> por um ou dois andares, consoante as reduções <strong>de</strong> pressão que<br />

têm:<br />

— UM ANDAR - com redução directa da alta para a pressão ambiente (Mistral);<br />

— DOIS ANDARES com duas reduções da alta para a média (1.º andar), e <strong>de</strong>sta para a baixa pressão (2.º<br />

andar). Estes dois andares po<strong>de</strong>m ser: ACOPLADOS na mesma caixa (Cousteau-Gagnan); SEPARADOS<br />

(regulador actual).<br />

• Os reguladores <strong>de</strong> um andar e <strong>de</strong> dois andares acopla<strong>dos</strong> tinham duas traqueias, sendo uma <strong>de</strong> admissão e outra<br />

<strong>de</strong> escape, que termina numa válvula tipo bico <strong>de</strong> pato. A caixa <strong>de</strong>stes reguladores e constituída por duas partes,<br />

sendo a primeira seca e correspon<strong>de</strong>nte á cassarola <strong>de</strong> Rouquayrol, e a segunda molhada on<strong>de</strong> fica localizada a<br />

válvula <strong>de</strong> escape em bico <strong>de</strong> pato.<br />

• Os reguladores <strong>de</strong> dois andares separa<strong>dos</strong> que se usam actualmente, só têm uma traqueia <strong>de</strong> admissão, entre o<br />

primeiro andar que fica junto à garrafa, com segundo andar com bucal que fica na boca do mergulhador, sendo o<br />

escape feito directamente do segundo andar para o exterior. Aqui o primeiro andar reduz a alta pressão da garrafa<br />

para cerca <strong>de</strong> 10 Kg/cm 2 (média pressão), que é conduzida pela traqueia ao segundo andar, sendo <strong>de</strong> novo<br />

reduzida para a pressão ambiente e regulada <strong>de</strong>forma a ser fornecido o ar a pedido do mergulhador.<br />

O mergulho com circuito aberto<br />

• O escafandro foi criado para se obter gran<strong>de</strong> autonomia <strong>de</strong> movimentos na água em relação da superfície.<br />

• O típico escafandro <strong>de</strong> circuito aberto consiste num cilindro <strong>de</strong> ar comprimido (garrafa) que contém ar comprimido a<br />

alta pressão (HP), um regulador que reduz a pressão do ar da garrafa para a média pressão (MP) no primeiro andar<br />

e por fim para a pressão ambiente (PA) no segundo andar.<br />

• Para seleccionar o equipamento a<strong>de</strong>quado para o mergulho amador, os mergulhadores <strong>de</strong>vem ter em atenção o<br />

seu nível <strong>de</strong> conhecimentos e, saber a diferença entre o mergulho com escafandro e quais as suas técnicas e<br />

riscos (Ar – Circuito Aberto) e a Apneia ou o Snorkeling.<br />

• As vantagens do circuito aberto são:<br />

1. Permite uma gran<strong>de</strong> mobilida<strong>de</strong>;<br />

2. O equipamento po<strong>de</strong> ser rápida e facilmente montado;<br />

3. Po<strong>de</strong> ser transportado em embarcações <strong>de</strong> pequenas dimensões;<br />

4. O treino para esta categoria é fácil.<br />

• As <strong>de</strong>svantagens do circuito aberto são:<br />

1. Não po<strong>de</strong> ser utilizado a gran<strong>de</strong>s profundida<strong>de</strong>s e não po<strong>de</strong> ser respirado em gran<strong>de</strong>s permanências;<br />

2. Não po<strong>de</strong> ser utilizado em águas muito frias;<br />

3. Requer sempre a companhia <strong>de</strong> outro mergulhador (buddy system / binómio) para segurança.<br />

Os compressores<br />

• São aparelhos <strong>de</strong>stina<strong>dos</strong> a encher as garrafas do mergulhador.<br />

Nesta conformida<strong>de</strong> <strong>de</strong>vem estar prepara<strong>dos</strong> para fornecerem<br />

pressões da or<strong>de</strong>m <strong>dos</strong> 200 Kg/cm2 a 300 Kg/cm2, o que obriga a<br />

que certos componentes como as caixas <strong>dos</strong> filtros, mangueiras <strong>de</strong><br />

ligação às garrafas, etc. estejam prepara<strong>dos</strong> para suportar estas<br />

pressões. Citamos estes componentes porque são normalmente<br />

aqueles que a que o praticante tem acesso na manutenção normal do<br />

aparelho. Qualquer outro ajuste ou reparação <strong>de</strong>verá ser entregue a<br />

um técnico especializado.<br />

• O compressor é sempre composto por duas partes: o compressor<br />

propriamente dito e o motor que o acciona. Este po<strong>de</strong> ser eléctrico ou <strong>de</strong> explosão e neste caso temos <strong>de</strong> ter mais<br />

cuidado com os gases <strong>de</strong> escape para que não sejam capta<strong>dos</strong> pelo tubo <strong>de</strong> pesca do compressor. Mesmo no caso<br />

do motor eléctrico há que ter todo o cuidado com o local on<strong>de</strong> escolhemos colocar o tubo <strong>de</strong> pesca do compressor<br />

<strong>de</strong> modo a não captar fumos tóxicos e gases impuros. Certos teores <strong>de</strong> alguns gases, ainda que suportáveis à<br />

Proprieda<strong>de</strong> do NASAL<br />

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