Manual de Mergulho - nasal - Universidade dos Açores

Curso de Mergulho Nacional (IDP) MARINHARIA
BALIZAGEM
O sistema de balizagem utilizado em
Portugal e nos países vizinhos, tem por
base duas cores, o vermelho e o verde. O
vermelho indica o Bombordo, e o verde
indica o Estibordo.
Tipos de Marcas
• No mar encontramos marcas que
podem ser apresentadas sob a forma
de Bóias ou Balizas. As bóias flutuam
e estão presas ao fundo. As balizas são
pilares ou estacas normalmente em
cimento e enterrados firmemente no
fundo do mar. Ambas têm a mesma
finalidade, e a sua utilização depende
das características da zona. À noite
podem ser iluminadas. As que não o
são chamam-se cegas.
• Chama-se ALVO à peça que encima as
bóias e as balizas.
• A identificação das bóias e das balizas
faz-se através da sua forma, ou da
forma do alvo, da sua cor, pela sua
numeração, e pela característica da luz
que emitem de noite. Existem cinco
tipos de marcas:
- Marcas laterais;
- Marcas cardeais;
- Marcas de perigo isolado;
- Marcas de águas limpas;
- Marcas especiais.
Marcas Laterais
• As marcas mais frequentemente encontradas no mar são as marcas laterais. Estas marcas limitam a zona
navegável de um canal. Quanto à sua forma podem ser cilíndricas ou cónicas. Quanto à sua cor são pintadas de
vermelho e verde respectivamente.
• As marcas de bombordo são de cor vermelha, formato cilíndrico, têm numeração par e de noite têm luz
vermelha. As marcas de estibordo são de cor verde, formato cónico, têm numeração ímpar e de noite têm luz
verde.
• O sentido da balizagem, é sempre o da entrada do mar para um porto, rio, estuário ou outros canais, isto é, à
entrada de um porto as marcas vermelhas ficam por Bombordo, e as marcas verdes ficam por Estibordo. Se
por sua vez, a embarcação estiver de saída, passa-se o contrário, isto é, as marcas vermelhas ficam por Estibordo
e as verdes ficam por Bombordo.
Marcas Cardeais
• As marcas cardeais sinalizam a existência de perigos, indicando ao navegante a zona de passagem segura de
acordo com os quatro pontos cardeais (NORTE, SUL, ESTE e OESTE). Por exemplo, deve passar-se a NORTE de
uma marca cardeal “NORTE”, pois está colocada a NORTE do perigo, e assim sucessivamente com cada uma das
outras.
• São bóias de cor amarela e preta, com dois alvos cónicos sobrepostos. A orientação dos alvos e a posição relativa
das cores indicam o ponto cardeal, em relação à bóia por onde se deve passar. À noite identificam-se através de
luz branca e cintilante. O número de relâmpagos define o ponto cardeal.
Marcas de Perigo Isolado
• As marcas de perigo isolado indicam a existência de um perigo isolado por baixo delas (rocha, perigos submarinos,
navio afundado, etc.). As águas à sua volta podem ser navegadas em segurança, devendo apesar de tudo dar-se
uma certa distância à marca, pois no caso de se tratar de uma bóia esta terá um certo raio de giração.
• Estas marcas são de cor preta, com uma ou mais faixas horizontais de cor vermelha. O alvo é constituído por duas
esferas pretas sobrepostas. De noite apresentam luz branca com dois relâmpagos agrupados.
Marcas de Águas Limpas
• As marcas de águas limpas indicam que a zona onde se situam é limpa de perigos, e que a navegação se pode
processar em segurança junto delas. Por norma são colocadas a meio de um canal para servir de referência.
• Têm riscas verticais vermelhas e brancas e o alvo é uma esfera vermelha. De noite identificam-se pela luz branca.
Propriedade do NASAL
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