Manual de Mergulho - nasal - Universidade dos Açores

Curso de Mergulho Nacional (IDP) MARINHARIA
• Balsa – jangada salva-vidas, pneumática e de enchimento automático.
• Bancada – tábua transversal, pouco abaixo da borda, para sentar os tripulantes.
• Barlavento – direcção donde sopra o vento; bordo do barco que recebe o vento.
• Barómetro – instrumento utilizado para medir a pressão atmosférica.
• Barra de escota – calha onde desliza um carrinho com um moitão por onde passa a escota da vela grande; serve
para controlar o ângulo da vela com a linha do vento.
• Bartedouro – espécie de pá que serve para vazar a água da embarcação.
• Batimétrica – linha que une os pontos de igual sonda reduzida
• BB – abreviatura de bombordo.
• Beque – parte saliente da proa.
• Boça – cabo fixo à proa que serve para amarrar e/ou rebocar a embarcação.
• Boca – maior largura da embarcação.
• Boeira – furo no fundo das embarcações miúdas, ou no painel de popa, que serve para esgotamento das águas
Costuma-se tapar com um boião.
• Bóia – objecto flutuante que serve para balizamento ou destinado a sustentar outro objecto à superfície.
• Bolina Cerrada – quando o vento sopra da amura e as veias vão todas caçadas.
• Bolina Folgada – quando o vento sopra das amuras, mas as velas não estão completamente caçadas.
• Bolinar – navegar o mais cingido possível à linha do vento.
• Bombordo – lado ou bordo do barco, de popa à proa, à esquerda de um observador embarcado e virado para
vante.
• Boom-jack – aparelho que serve para puxar para baixo a retranca da embarcação.
• Borda falsa – prolongamento do costado acima do convés.
• Bordada – é o caminho feito pela embarcação numa amura.
• Bordejar – ou fazer bordos, é navegar ora numa ora noutra amura.
• Bote – pequeno escaler, curto, com boca relativamente grande.
• Braço da caverna – parte intermédia da meia-baliza.
• Brandal – cabo que aguenta o mastro no sentido transversal.
• Burro – o mesmo que boom-jack.
• Bússola – agulha de marear.
• Buzina – aberturas ou orifícios na borda falsa, que servem para dar passagem aos cabos.
• Cabeços – peças metálicas que servem para amarrar cabos.
• Cabine – espaço abaixo do convés destinado ao alojamento.
• Cabo – reunião de fibras vegetais, sintéticas ou fios metálicos torcidos de modo a constituir um todo capaz de
aguentar esforços relativamente fortes.
• Cabo salva-vidas – cabo que corre pelo convés a um e outro bordo e onde a tripulação prende as linhas de vida
ou de segurança.
• Caça-patrão – cabo superior que vai de alheta a alheta e no qual trabalha livremente um moitão, e ajuda a
manobra a retranca da vela grande.
• Caçar – acção de puxar ou alar as escotas das velas de modo a esticá-Ias mais ou menos.
• Cachimbo – peça metálica, fixa no mastro, com olhal para receber o mangual da retranca, permitindo este conjunto
um movimento em qualquer sentido.
• Cachola do leme – parte superior da madre do leme onde encaixa a cana do leme.
• Cadaste – madeira ou peça metálica, colocada no alto, verticalmente ou quase, na extremidade de ré da quilha,
fechando a ossada na sua parte posterior; roda de popa.
• Cadernal – moitão com mais de uma roldana; gorne.
• Caimento – diferença de calado a vante e a ré.
• Cair – diminuição da velocidade ou força do vento.
• Caixa do patllhão – armação situada no poço da embarcação e que serve de protecção ao patilhão depois de
içado.
• Calado – distância vertical, da face inferior da quilha à linha de água, isto é, a altura de água necessária para o
barco flutuar livremente.
• Cambar – mudar as escotas das velas para o bordo oposto; mudar de amuras.
• Cana do leme – peça metálica ou de madeira que encaixa na cachola do leme da embarcação, para dar
movimento ao leme.
• Capação – conjunto de velas pertencentes a uma embarcação.
• Capelo – parte superior da roda de proa quando saliente acima da borda.
• Carangueja – verga onde se liga o gurutil superior das velas latinas quadrangulares.
• Carllnga – abertura na sobrequilha que serve para receber o pé do mastro.
• Carta – representação plana de determinada parte da superfície terrestre concebida especialmente para planear e
conduzir a navegação.
• Casa-mestra – ver meio-navio.
• Casco – invólucro exterior da embarcação.
• Castanha – peça presa ao costado, convés, etc., com uma abertura circular ou quadrangular no centro por onde
passa um cabo, ferro, etc.
Propriedade do NASAL
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