Manual de Mergulho - nasal - Universidade dos Açores

Curso de Mergulho Nacional (IDP) MARINHARIA
De seguida efectuar a manobra mais adequada, consoante as condições de tempo e mar, e de acordo com o tipo de
embarcação (a motor ou à vela).
Independentemente do tipo de embarcação e da manobra escolhida, a aproximação ao náufrago deve obedecer aos
seguintes cuidados:
• A velocidade de aproximação deve ser a mais reduzida possível.
• Verificar de que lado sopra o vento, e deixando o náufrago sempre por sotavento, de forma a facilitar a sua
recolha.
• se houver corrente deve dar-se o desconto para se ficar a barla-corrente da pessoa que caiu ao mar.
• Içar o náufrago para bordo.
MANOBRAS NUMA EMBARCAÇÃO A MOTOR
Manobra de rotação – Esta manobra executa-se carregando o
leme todo para o bordo em que o homem caiu, parar a máquina,
e fazer uma rotação de 360º de modo a voltar ao local do
náufrago.
Esta manobra é considerada em condições normais a mais
eficaz e é usada quando se vê o homem cair ao mar.
MANOBRA DE BOUTAKOW – Esta manobra consiste em carregar o leme todo a um bordo até a embarcação ter
guinado 060º e, nesse momento cambá-lo todo ao outro bordo para levar a embarcação a tomar o rumo inverso,
pesquisando atentamente para localizar o náufrago.
Esta manobra é aconselhada como alternativa à Manobra de
Rotação, sempre que se verifique um avanço considerável da
embarcação em relação ao náufrago, a ponto de o perder de
vista.
Manobra a ré – Esta manobra consiste em parar a embarcação e engatar a
máquina a ré, de modo a alcançar o náufrago.
Esta manobra é aconselhada em condições de bom tempo e quando o
náufrago se encontra à vista, ou em canais estreitos onde é difícil efectuar
qualquer uma das manobras anteriormente referidas.
MANOBRA NUMA EMBARCAÇÃO À VELA
Neste tipo de embarcação utiliza-se a Manobra de Rotação, e deve-se chegar ao náufrago a
navegar à bolina, folgando as velas na aproximação deste.
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