Obras públicas - Tribunal de Contas da União
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Nas instalações elétricas e telefônicas, <strong>de</strong>ve-se observar:<br />
•• a liberação <strong>da</strong> utilização dos materiais e equipamentos entregues na obra, após<br />
comprovar que as características e quali<strong>da</strong><strong>de</strong> satisfazem às recomen<strong>da</strong>ções<br />
conti<strong>da</strong>s nas especificações técnicas e no projeto;<br />
•• a obediência às instruções conti<strong>da</strong>s no projeto e especificações durante a<br />
execução dos serviços;<br />
•• a conformi<strong>da</strong><strong>de</strong> dos componentes e instalações com as exigências <strong>da</strong>s<br />
respectivas normas e práticas, inspecionando-os visualmente e submetendo-os<br />
aos diversos testes antes <strong>da</strong> instalação ser efetua<strong>da</strong>.<br />
11 Pavimentação<br />
Define-se como pavimentação uma superfície qualquer, contínua ou <strong>de</strong>scontínua,<br />
construí<strong>da</strong> com a finali<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> permitir o trânsito leve ou pesado.<br />
Na fase <strong>de</strong> projeto, o responsável <strong>de</strong>ve levar em consi<strong>de</strong>ração diversos fatores<br />
para a escolha do pavimento <strong>de</strong> um ambiente, como: compatibili<strong>da</strong><strong>de</strong> com o<br />
acabamento, a<strong>de</strong>quação ao ambiente, economia, quali<strong>da</strong><strong>de</strong>, resistência ao <strong>de</strong>sgaste,<br />
condições <strong>de</strong> atrito a<strong>de</strong>quado ao trânsito, higiene, facili<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> conservação,<br />
inalterabili<strong>da</strong><strong>de</strong> etc.<br />
Na pavimentação em que a base é o solo, alguns cui<strong>da</strong>dos são necessários, como<br />
a impermeabilização <strong>da</strong> elevação, a compactação do aterro interno e a construção<br />
do contrapiso ou lastro <strong>de</strong> regularização.<br />
Na pavimentação em que a base é o concreto armado, conforme a quali<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
seu acabamento, a execução do contrapiso po<strong>de</strong> ser dispensa<strong>da</strong>, utilizando-se apenas<br />
a argamassa <strong>de</strong> assentamento que terá a função <strong>de</strong> regularização, nivelamento e<br />
união do material do pavimento com a laje.<br />
No caso <strong>de</strong> pavimentação em pisos cerâmicos, é importante especificar o índice<br />
que me<strong>de</strong> a resistência ao <strong>de</strong>sgaste provocado pela movimentação <strong>de</strong> objetos e<br />
tráfego <strong>de</strong> pessoas (PEI). Não se <strong>de</strong>ve confundir, entretanto, o PEI com a quali<strong>da</strong><strong>de</strong><br />
<strong>da</strong> cerâmica, pois essa é apenas uma <strong>de</strong> suas características.<br />
A tabela a seguir ilustra a classificação <strong>de</strong> pisos cerâmicos seguindo o PEI,<br />
recomen<strong>da</strong><strong>da</strong> para utilização em ambientes comerciais:<br />
PEI 4 PEI 5<br />
Tráfego intenso - recomen<strong>da</strong>do para to<strong>da</strong>s<br />
as <strong>de</strong>pendências <strong>de</strong> ambientes comerciais <strong>de</strong><br />
alto tráfego, mais a<strong>de</strong>quado para escritórios,<br />
garagens, lojas, etc.<br />
Tráfego superintenso - recomen<strong>da</strong>do para to<strong>da</strong>s<br />
as <strong>de</strong>pendências <strong>de</strong> ambientes comerciais <strong>de</strong><br />
altíssimo tráfego, mais a<strong>de</strong>quado para bancos,<br />
aeroportos, escolas, hospitais, etc.<br />
Figura 20 – Classificação <strong>de</strong> pisos cerâmicos