Eliete Pereira - LEPTEN - Universidade Federal de Santa Catarina

3 TRABALHO EXPERIMENTAL 23CAPITULO IIITRABALHO EXPERIMENTALO presente trabalho é fundamentado nos dados coletados de experimentosrealizados pelo acadêmico Clenilson Jordão Gonçalves, durante o período de 15 de maio a10 de julho de 2000, realizado no Laboratório de Condução e Transferência de Calor,localizado na Universidade de Texas A&M, College Station, EUA, sobre orientação do Dr. L.S. Fletcher. Este trabalho representou uma continuidade de uma investigação feita nomesmo laboratório em juntas aparafusadas formadas com placas de outros materiais.Gonçalves, em seu trabalho, incluiu o uso de placas de aço inoxidável, devido a sua amplaaplicação industrial.Neste capítulo será descrito o trabalho experimental desenvolvido por Gonçalves nosEUA. Primeiramente será descrito o aparato experimental. A seguir serão apresentados osdados de distribuição de pressão encontrada. Em seguida, serão apresentados resultadosda condutância térmica de junções aparafusadas.3.1 Descrição do Aparato ExperimentalA Figura 3.1 mostra um desenho esquemático do experimento montado para adeterminação da condutância térmica de contatos em junções aparafusadas, enquanto quea Figura 3.2 mostra uma fotografia deste sistema. Basicamente, este aparato é formado poruma junção aparafusada, uma fonte quente, onde calor é fornecido de maneira controlada,uma fonte fria, que retira o calor fornecido a junção, um sistema de aplicação de força e umsistema de medição da força aplicada. Vários termopares são instalados para monitorar astemperaturas relevantes.Como mostra a Figura 3.1, a junção parafusada é composta de duas chapascilíndricas, de espessura controlada, unidas por meio de um parafuso passante, localizadono centro destas. A geometria das chapas em contato, assim como o acabamentosuperficial das superfícies em contato são cuidadosamente caracterizados, de forma afornecer os parâmetros que serão empregados nos modelos matemáticos, que serãoapresentados no Capítulo V. A pressão é aplicada por meio de um parafuso instalado nocentro das chapas. Entre a cabeça do parafuso e a chapa inferior encontra-se uma célula decarga no formato de uma arruela. A célula de carga utilizada foi produzida pela A.L.Design,