Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

More documents

Recommendations

Info

hade fått kontakt med en viktig person som vidare utvecklade samarbetet med de andra flygbolagen. De kan nu erbjuda sina tjänster på 10 stycken turer Finlands inrikesnät. Intern struktur & kostnader Flygbolaget Golden Air har funnits sedan 1993 och de ingår i Thun-koncernen som har sin huvudverksamhet inom fastighetsförvaltning, flyg och rederi. Golden Air samarbetar med Skyways, vilket innebär att båda företagen accepterar varandras biljetter, oavsett om den är bokad från Arlanda eller Bromma. Med Golden Air kan man flyga med både Saab 340 B och Saab 2000. Trollhättans och Vänersborgs flygplats är nära belägna både Vänersborg, Trollhättan och Lysekil och det är Fyrstads Flygplats AB som är deras handlingsagent i Trollhättan. Golden Air har inte något eget incheckningskontor i Bromma utan det är Skyways som står för det. 94 Man arbetar efter ett outsourcing-koncept där man chartrar ut (outsourcing) plan till andra flygbolag, organisationer, idrottsklubbar etc. Det är främst affärsresenärer som reser med dem men det kan också vara en del privata resenärer som flyger med dem. Varje år flyger man ca 80 000 passagerare. De tjänster som man ”outsoursar” har varit inom tekniskt underhåll, vilken man bl a har outsoursat till ett mindre företag i Trollhättan. Andra tjänster som man har outsoursat har varit chartring av flygplanen till Gotlandsflyg då man opererar på sträckan Visby-Bromma. Då brukar både piloter och flygvärdinnor från Golden Air operera på denna tur. Man bedriver både en intern och en extern rekrytering till tillsättning av tjänster som man erbjuder. Golden Air har sedan ett tag inlett olika former av samarbeten med Skyways och de kan nu erbjuda ett årskort, som innebär att man kan flyga med Skyways och erhåller samtidigt poäng på Golden Air. Maria Ardryd berättare om ytterligare ett samarbete - att man ska börja samordna sig med ett företag som kallar sig ”Kullaflyg” från Ängelholm. Andra initierade 94 www.goldenair.se, 030510. 124
samarbeten är bl a att man har utvecklat amarbete inom charterverksamheten med City Airline, genom hjälp från Gotlandsflyg. De största kostnaderna man har i bolaget är leasing och underhållsavgifter för planen. Man har känt av en höjning av avgifterna de senaste åren, vilka gäller både miljö- och säkerhetsavgifter. Man har inte reglerat priserna sedan Goodjets fall och man har ännu inte planerat någon lågprissatsning. Golden Air vill i huvudsak ha kvar affärsresenärerna och man planerar en eventuell sänkning av biljettpriserna om man lanserar en ”direktboknings-site” pga. att alla platser säkerligen inte kommer att bokas upp direkt. Konkurrenter De konkurrenter som man främst anser sig ha är SJ och flygbolaget Skyways. Eventuellt kommer X2000 att börja trafikera mellan Uddevalla och Stockholm, eftersom det skulle vara mer miljövänligt än flyg, vilket troligen skulle innebära ett stort hot för Golden Air. De konkurrenter som erbjuder en resa mellan Stockholm och Göteborg skulle troligtvis vara Malmö Aviation, eftersom de kan erbjuda kommunikationer som har lägre priser än vad de har. Flygplatsen i Trollhättan kallas för Fyrstadflyget, vilket innebär att man tar emot passagerare till de fyra städerna Trollhättan, Vänersborg, Uddevalla och Lysekil. <strong>En</strong> annan konkurrent till Golden Air är buss (gäller främst studenter) och bilen (för en del affärssällskap). I Norge heter huvudkonkurrenten Kesto Airways. I Finland är Finnair en huvudsaklig samarbetspartner till dem. Hon anser att det är mycket bra att SAS finns på marknaden för att hålla uppe kvalitetsnivån på svenskt flyg och anser inte att SAS är någon hotande konkurrent. Framtidsutsikter Man kommer i huvudsak att koncentrera sig på affärsresenärer i framtiden och man kommer att fortsätta med att chartra plan i större utsträckning än vad man har gjort tidigare. I framtiden vill man även att kunderna ska kunna göra direktbokningar på Internet för att underlätta den administrativa processen då man idag främst skriver ut biljetterna för hand för att sedan skicka dem vidare hem till kunden. 125
Page 1 and 2:
Arbetsrapport till Konkurrensverket
Page 3 and 4:
INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. INLEDNING
Page 5 and 6:
1. INLEDNING På senare år, då v
Page 7 and 8:
1.1 Bakgrund Inrikesflyget avregler
Page 9 and 10:
därför att förklara företagets
Page 11 and 12:
1.3 Avgränsning Vi har avgränsat
Page 13 and 14:
2. AVREGLERADE MARKNADER Flera avre
Page 15 and 16:
Man kan inte heller göra någon up
Page 17 and 18:
kunna överleva i konkurrensen med
Page 19 and 20:
för maten ombord och utnyttjar oft
Page 21 and 22:
lufttrafikföretagens inställning
Page 23 and 24:
2.2.3 Utvecklingen av avregleringen
Page 25 and 26:
sektorerna varibland transportsekto
Page 27 and 28:
2.2.5 Tidiga effekter Redan 1994 gj
Page 29 and 30:
3. METOD Den här studien bygger de
Page 31 and 32:
till att man försöker identifiera
Page 33 and 34:
3.3 Tillförlitlighet och tolkning
Page 35 and 36:
4.1 Entreprenörskap Det är många
Page 37 and 38:
Cunningham och Lischeron har även
Page 39 and 40:
Entrepreneur“ tar man upp några
Page 41 and 42:
Allt fler forskare har på senare t
Page 43 and 44:
omgivningen, påverkar och bestämm
Page 45 and 46:
4.2.1 Företaget och nätverket Ett
Page 47 and 48:
Barney om. 61 Han säger att föret
Page 49 and 50:
upp ett annat påverkas inte enbart
Page 51 and 52:
eslutsfattaren har möjlighet att s
Page 53 and 54:
strukturella spänningarna ger upph
Page 55 and 56:
kan mobilisera nätverket kan uppn
Page 57 and 58:
Man kan samarbeta genom olika typer
Page 59 and 60:
med det omgivande nätverket av akt
Page 61 and 62:
5. EMPIRI Denna del är uppdelad i
Page 63 and 64:
Ett liknande utveckling den i Sveri
Page 65 and 66:
5.2 Hinder till etablering Företr
Page 67 and 68:
dessa plan kom alldeles för sent,
Page 69 and 70:
kommunikationsmedel som tåg eller
Page 71 and 72:
grund av en försvagad ekonomi som
Page 73 and 74: andra inte, andra bolag har hittat
Page 75 and 76: Det norska företaget Wideroe som
Page 77 and 78: Inträden, utträden och uppköp ä
Page 79 and 80: är bara ett exempel på ett sådan
Page 81 and 82: • Man startade bolaget 1986 och o
Page 83 and 84: • Man startade 2004 av en av grun
Page 85 and 86: större operatörerna men även i s
Page 87 and 88: 7.2 Det industriella nätverket Det
Page 89 and 90: systemberoende kan medföra relativ
Page 91 and 92: lågkostnadskoncept. Utvecklingen a
Page 93 and 94: internationella konkurrensen från
Page 95 and 96: förbättringar. 1) Identifiering a
Page 97 and 98: Avregleringens effekter har först
Page 99 and 100: situationen för de flygbolag som b
Page 101 and 102: diskriminerande. Det är då av st
Page 103 and 104: Hertz, S. (1996) "The Dynamics of I
Page 105 and 106: Morrisson, S., Winston, C., The evo
Page 107 and 108: Williams, G., (1994), The Airline I
Page 109 and 110: INTERVJUER Waltair Europe, Magnus H
Page 111 and 112: European Executive express: flyger
Page 113 and 114: Braathens är ett dotterbolag till
Page 115 and 116: 3. Kostnader • Vilken är den st
Page 117 and 118: BILAGA 3 Fallstudier vt 2003 (janua
Page 119 and 120: London. I och med att Goodjet börj
Page 121 and 122: Företagsstart Tidigare opererade m
Page 123: människor generellt sett inte har
Page 127 and 128: åren har varit flygkatastrofen den
Page 129 and 130: Malmö Aviation är ett företag so
Page 131 and 132: möjligheter med att t ex ta upp pa
Page 133 and 134: tidigare. Man ska satsa mer på att
Page 135 and 136: påpekar att de är ensamma på sin
Page 137 and 138: Sedan starten av företaget 1999 ha
Page 139 and 140: Det finska flygbolaget Finnair köp
Page 141 and 142: utvecklas i framtiden. Dock kan man
Page 143 and 144: man fick ett dåligt passagerarunde
Page 145 and 146: Vad gäller deras samarbete med and
Page 147 and 148: Extern struktur Inom denna bransch
Page 149 and 150: International Hotels. Under 1995-96
Page 151 and 152: effektivitet för beställare och f
Page 153 and 154: SAS är ett oberoende nätverksbola
Page 155 and 156: SAS. Det är med dessa bolag som SA
Page 157 and 158: flygplan. Skyways flyger till över
Page 159 and 160: för sin insats att var kostnadseff
Page 161 and 162: BILAGA 4 EN KARTLÄGGNING AV DE BOL
Page 163 and 164: Bolaget grundades under 1960-talet
Page 165 and 166: SD3-60 och ett förnyat postkontrak
Page 167 and 168: 80, 6 MD-90, 22 Fokker 50, 16 Fokke
Page 169 and 170: Bolaget körde linjetrafik, sträck
Page 171 and 172: BILAGA 5 BOLAG SOM OPERERADE PÅ DE
Page 173 and 174: han vill ha mer tid för sin familj
Page 175 and 176:
Introduktion och sammanställning S
Page 177 and 178:
Goodjet startade som utrikes lågpr
Page 179 and 180:
kommer att få fler avgångar och i
Page 181 and 182:
Den 11 april började den svenska l
Page 183 and 184:
nationellt och internationellt i pe
Page 185 and 186:
• Visby • Ronneby Flygresandet
Page 187 and 188:
länder, till Norge, Island och til
Page 189 and 190:
Sturups framväxt fick framförallt
Page 191 and 192:
VISBY FLYGPLATS Flygplatsen invigde
Page 193:
erbjudanden om extra förmånliga p
show all

Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?