Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

vertikalt. Med horisontell integration menar man företags sammanslagning för att nå större
marknadsandelar. Den vertikala integrationen handlar om att få inflytande över tillverkning
eller sortimentsval. 24
2.2.4 Karaktäristika av flygtrafiken i Sverige baserad på tidigare studier av branschen
Vissa inträdes- och utvecklingshinder har funnits för bolag som vill etablera sig på den
svenska flygmarknaden;
• Mestadels är kundbasen liten för de flesta rutter på den svenska marknaden (6-8 st),
vilket gör det ekonomiskt svårt få fler än ett bolag att vara lönsamma. Det kan alltså
vara svårt för ett nystartat bolag att ta upp konkurrensen.
• Kunder behöver ofta byta flyg för att nå sin slutdestination, både nationellt och
internationellt, vilket medför att en operatör ofta behöver avtal med andra operatörer
om samarbeten vad gäller priser, biljetter etc. De större redan etablerade bolagen ingår
ofta i större nätverk, vilket gör det lättare för dem att etablera sig på en ny linje än vad
det är för ett mindre opererande bolag.
• Det kan vara svårt för mindre operatörer att erbjuda frekventa avgångstider då de ofta
har begränsade resurser. För att etablera sig på marknaden kan det vara viktigt att
erbjuda ett flertal avgångstider.
• Kunder föredrar generellt att flyga med större plan före mindre plan. Det kan därför
vara svårt för nyetablerade företag att konkurrera på de större linjerna nationellt sett.
• Kunder kan vara tveksamma till att flyga med bolag som de inte känner till och detta
särskilt om de är medlemmar i något ”kundbonusprogram” i något annat bolag.
• På de större flygplatserna kan det vara svårt för mindre bolag att få tillgång till bra
slottider, då dessa är begränsade.
• Vissa linjer måste staten bestämma vilket bolag som får flyga, kopplat till regionala
utvecklingsprogram i glesbygden. 25
24 Anell, A., Hjelmgren, J., (2001).
25 Ibid.
26