Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

5. EMPIRI
Denna del är uppdelad i två avsnitt. Inledningsvis beskrivs fall-företagen som följs av en
sammanfattning av förändringen på marknaden efter att avregleringen ägde rum. Frågor som
har tagits upp för att öka förståelsen över hur små aktörer kan etableras och växa på en
avreglerad marknad är; företagens etablering, kostnader och kundunderlag, extern påverkan,
samarbeten mellan olika branscher samt framtiden och visioner kring den.
Den empiriska delen innefattar beskrivningar och intervjuer av flygbolag som har opererat på
den svenska inrikesmarknaden mellan år 1992-1998 och mellan vt 2003- vt 2004 och täcker
således en lång period. De fallstudier som har gjorts mellan VT 2003-Vt 2004 är: Svenskt
Flyg, Luftfartsverket, City Airline (2000-), European Executive Express (1995-), Golden Air
(1993), Interair (1981-), Malmö Aviation (1981-), Nordflyg (1952-), Nordic Airlink (1999-),
Nordkalottflyg (1974-), Waltair (1998), West Air Sweden, SAS (1946-), Skyways (1940-t-).
Intervjuerna i sin helhet finns att läsa i bilaga 3. För att skapa en så helteckande bild som
möjligt av marknaden efter avregleringen har vi även beskrivit de bolag som opererade på den
svenska inrikesmarknaden mellan 1992-1998 och mellan vt 2003-vt 2004 (ej intervjuade).
Dessa redogörelser finns i bilaga 4 respektive 5. 82 De bolag som opererade på den svenska
inrikesmarknaden mellan vt 2003 och vt 2004 finns redovisade i bilaga 5.
82
De bolag som är beskrivna mellan 1992-1998 är följande: Airborne of Sweden AB (1985-1998), Air
Express (1986-), Air Nordic (1993-), Braathens Safe (1989-1998), Euroflight Polaris (1996-1999 då det
uppköptes av Skyways), Falcon Air (1960-), Flying Enterprise (1970-2000 då det ingår i Skyways koncern),
Golden Air (1993-), Highland Air (1995-1997), Holmstroem (1966-1997), IBA (1998-), Malmö Aviation (1981-
), Nordic European (1995-1998), Traffic Europa (1997-2002), Reguljair (1996-2000), SAS (1946-), Skyways
(1940-), Swedeways (1997-), Transwede (1985-1995 då de köptes upp av Braathens), Tryggflyg (1998-), West
Air Sweden (1962-), Värmlandsflyg (1997-), Norwegian (1993-), Swiss Express (2001-), Easy Yet (1997-). De
bolag är beskrivna och som opererade på den inrikes marknaden mellan vt 2003-vt 2004 är: Falcon Air (1960-
), Ryan Air (1985-), Swedline Express (2002-), Wideroe (1970-), Goodjet (2002-2003), Kullaflyg (2001-),
Gotlandsflyg (2001-), Sterling (1962-), Transjet (99 SAE/2001-2002), Lufthansa (1926-), Direktflyg (2002-),
Scandjet (2003-), Maxair Sweden (1997-2001), Transair Sweden (1951-1981), Danish Air Transport (1989),
Viking Airlines (2003-).
61