Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
samarbeten är bl a att man har utvecklat amarbete inom charterverksamheten med City<br />
Airline, genom hjälp från Gotlandsflyg.<br />
De största kostnaderna man har i bolaget är leasing och underhållsavgifter för planen. Man<br />
har känt av en höjning av avgifterna de senaste åren, vilka gäller både miljö- och<br />
säkerhetsavgifter. Man har inte reglerat priserna sedan Goodjets fall och man har ännu inte<br />
planerat någon lågprissatsning. Golden Air vill i huvudsak ha kvar affärsresenärerna och man<br />
planerar en eventuell sänkning av biljettpriserna om man lanserar en ”direktboknings-site”<br />
pga. att alla platser säkerligen inte kommer att bokas upp direkt.<br />
Konkurrenter<br />
De konkurrenter som man främst anser sig ha är SJ och flygbolaget Skyways. Eventuellt<br />
kommer X2000 att börja trafikera mellan Uddevalla och Stockholm, eftersom det skulle vara<br />
mer miljövänligt än flyg, vilket troligen skulle innebära ett stort hot för Golden Air. De<br />
konkurrenter som erbjuder en resa mellan Stockholm och Göteborg skulle troligtvis vara<br />
Malmö Aviation, eftersom de kan erbjuda kommunikationer som har lägre priser än vad de<br />
har.<br />
Flygplatsen i Trollhättan kallas för Fyrstadflyget, vilket innebär att man tar emot passagerare<br />
till de fyra städerna Trollhättan, Vänersborg, Uddevalla och Lysekil. <strong>En</strong> annan konkurrent till<br />
Golden Air är buss (gäller främst studenter) och bilen (för en del affärssällskap). I Norge heter<br />
huvudkonkurrenten Kesto Airways. I Finland är Finnair en huvudsaklig samarbetspartner till<br />
dem. Hon anser att det är mycket bra att SAS finns på marknaden för att hålla uppe<br />
kvalitetsnivån på svenskt flyg och anser inte att SAS är någon hotande konkurrent.<br />
Framtidsutsikter<br />
Man kommer i huvudsak att koncentrera sig på affärsresenärer i framtiden och man kommer<br />
att fortsätta med att chartra plan i större utsträckning än vad man har gjort tidigare. I framtiden<br />
vill man även att kunderna ska kunna göra direktbokningar på Internet för att underlätta den<br />
administrativa processen då man idag främst skriver ut biljetterna för hand för att sedan<br />
skicka dem vidare hem till kunden.<br />
125