Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

utvecklas i framtiden. Dock kan man se en trend av att allt fler människor utnyttjar flyget som
kommunikationsmedel, men att det trots det inte är så många som utnyttjar detta
kommunikationsmedel på inrikesmarknaden. Vad gäller resebyråns position har de hittills inte
varit nämnvärt beroende av dessa eftersom de själva har haft ett bokningssystem. Sedan nyår
är det dessutom förbjudet att ta ut någon extra kostnad från resebyråernas sida att ta ut några
avgifter från flygbolagen.
Extern struktur
Företaget har utvecklat samarbeten med andra flygbolag som både är små och stora. De
skickar uppdrag till varandra. Han anser själv att de har en roll som ”passagerare” i nätverket
och innehar inte någon nyckelroll. Aktörerna i nätverket anser att de på senare år har utvecklat
tajtare relationer och att de hjälper varandra utan problem. Vad gäller nya allianser vet han
inte vad som kommer att hända i framtiden.
Konkurrenter
Vad gäller hur avregleringen har påverkat flygbolagen sade han att han inte var särskilt insatt i
detta eftersom han själv drivit detta flygbolag endast i fem år och har inte tidigare varit
tvungen att lämna bud på slottider. Den enda konkurrensen som han har känt av hittills i det
område som han har opererat i har varit den statliga upphandlingen. De har under de senaste
åren känt en generellt sett ökad efterfrågan. Det enda internationella konkurrenshotet som han
har känt av hittills har varit hotet från danska flygbolag som ha börjat lägga bud på linjer i
Norrland främst på linjer till Kiruna och österut i Norden. Nordkalottflyg har främst varit
beroende av uppdrag som fokuserats på taxiverksamhet. Generellt sett tycker han att
avregleringen dock har varit bra för flygbranschen som helhet. Många gånger under intervjun
ställer sig Sune ifrågasättande till varför staten inte subventionerar flyg och istället väljer att
subventionera tåg.
Framtidsutsikter
141