Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası

Samsun Lojistik Kongresi
lojistik sektörünün % 15 - % 20 büyüyebildiğini görüyoruz. Bu biraz küçükten başlamış
olmasından kaynaklanıyor bir de gerçekten endüstriye çok büyük katkılarının olmasından,
dış kaynak kullanımının git gide artmasından doğan bir gelişme ve
Türkiye’de de bunun gelişini görüyoruz. Tabi bunda küreselleşmenin çok büyük etkisi
var özellikle dünya ticaretinin artmasının çok büyük etkisi var. Ekonominin temeli lojistik,
çünkü lojistik hem üreticiye, hem dağıtıcıya, hem tüketiciye etki ediyor. Maliyetlerin
düşmesi açısından, sürecin hızlanması açısından, doğru yönetilirse destek veren
bir iş kolu o yüzden sadece nakliyeciler, depocular, gümrükçüler, limancılar, demiryolcular
değil bundan bütün ekonomi değer kazanıyor bütün ekonomi yararlanıyor. Bunun
için de ekonominin temeli diyoruz lojistiğe; lojistiğinizi düzgün yapamazsanız dünya
üzerindeki küresel rekabette düzgün yerde olamazsınız diyorum bunun için. Lojistik
üretimi ve tüketimi son derece olumlu etkiliyor veya kötü yapıyorsanız da olumsuz etkiliyor.
Rekabetin en büyük unsurlarından bir tanesi, rekabette kullanacağınız en büyük
güç lojistik.
Peki, bu noktada neden Samsun diye ikinci bir sorum var. Burada, Karadeniz’de büyük
bir ekonomik potansiyel var. Karadeniz dediğimiz zaman Türkiye sınırlarını düşünmeyelim.
Bu üretim ve tüketim buradan bütün dünyaya akmak ve taşınmak zorunda.
Samsun Limanı ise Karadeniz’deki bizim en büyük limanımız, Türk limanlarının içinden
en büyüğü. O yüzden de geliştirilebilecek en kolay limanların başında geliyor. Demir yolu
bağlantısı gibi şansı var, demiryolu bağlantısı olan Karadeniz’deki tek liman, merkezi
bir konumlanmada, sağı solu aşağı yukarı birbirine eşit mesafeye yerleşmiş, Türkiye’nin
ortasına inen bir ulaşım hattının başında duruyor. Burada bir lojistik birikimi oluşmuş.
Gelecek sene üniversitede 4 yıllık eğitimin başlayacağını duydum, son derece mutlu
oldum bundan dolayı. Belediye Başkanımızı dinlediniz; 4 yıldır lojistik öğreniyorum lojistik
anlatıyorum diyor. Gerçekten buradaki birçok kişi de lojistiği konuşuyor. Ancak
her işi kuralına göre yapmak lazım dışarıdan herhangi bir ışık almadan kendi bilgi sınırlarımız
içerisinde biz buraya bir lojistik üs haline getirelim dediğimiz zaman yanlış kararlar
veriyoruz ve bu yanlış kararlardan geriye dönmek son derece zor oluyor. Bunun
için de her şeyden önce hedefleri ve stratejileri belirlememiz lazım. Çünkü burası bir
üs olacaksa Samsun’a has bir master plan yapılması gerekiyor. Biz bunu Mersin’de
yaptık Mersin’in gelecek 30 yıllık lojistik geleceğini master plan haline getirdik. 1300-
27 Mayıs 2010, SAMSUN
111