Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Samsun</strong> Lojistik Kongresi<br />
Biz bunu naçizane gemi sanayiyle ilgili yaşadık. Biraz kolaylaştırıp bürokrasiyi hafifletirsek<br />
-ben gemi sanayiye dedim ki -bürokratik sıkıntınızı ben çözeceğim. Hiç kimse yatırım<br />
için müracaat etmiyor. Bir sürü gemi inşa mühendisimiz yaşı gelmiş belli bir<br />
noktaya yatırım için can atıyor. Türkiye’de bu iş yapılmaz diye bir kanaat içine oturmuş.<br />
Üç yılda bir izin <strong>ve</strong>riyor devlet size. Dedim ki bütün sorunlarınızı ben çözeceğim.<br />
Bütün kurumlara ben götüreceğim sizi. Böyle biraz gaz <strong>ve</strong>rerek, biraz da yardımcı olarak<br />
insanlar bir yatırıma gerekçe <strong>ve</strong>rsin de diyorum, ondan sonrasını bir şekilde hallederiz<br />
diyorum. Dünya’da beşinci sıraya geldik biliyorsunuz ki Sayın Bakanımızın<br />
önderliğinde. Dünya’da 25.sıradaydık.<br />
Kalkınmanın temeli yatırım, planlama. Ben ne yaptım? Bürokrasiden çok korkuyorsunuz<br />
madem, zaman içerisinde bu işleri çok da zamana yaymamak lazım. Serbest Bölgeye<br />
yönlendirdim yatırımcıyı. Onbeş günde ruhsat <strong>ve</strong>riyor size. Serbest bölgeler de boş<br />
duruyor. Koca serbest bölgeyi, Antalya serbest bölgesini yat imalatına açtık. 15-20<br />
günde ruhsatınızı alıyorsunuz. Serbest bölge kurucu. İşletici var, serbest bölge müdürü<br />
var hemen ruhsatınızı <strong>ve</strong>riyor. Dedim ki kafalarınızdaki bu bürokrasiye nasıl çalım atabilirim?<br />
Serbest bölgelere yönlendirerek. Serbest Bölgelere Genel Müdüründen başka<br />
hiç kimse karışamıyor <strong>ve</strong> yedi tane tersane Gölcük Serbest Bölgesine,30 tane yat tersanesi<br />
Antalya Serbest Bölgeye kuruldu. Dünya’da onbeşinci sıradaydık yat imalatında,<br />
geldik üçüncü sıraya. Nasıl oldu? Serbest Bölgeler Genel Müdürümüzle kafa<br />
kafaya <strong>ve</strong>rdik, şu bürokrasiye bir çalım atalım dedik. Böyle oldu. Yoksa 149 proje… Üç<br />
yıl uğraşırsanız her biriyle Allah size yardım etsin yani.<br />
Lojistik sektörümüz bir aile… Bunun içerisinde demiryolu var, karayolu var, havayolu<br />
var, denizyolu var, lojistik planlamacılar var, bankacılar da giriyor işin içerisine. Ailede<br />
ü<strong>ve</strong>y evlatlar da oluyor, öz evlatlar da oluyor. Geniş bir aile ama hep beraber lojistik….<br />
Kuzeyi güneye bağlayan bir ülke, doğuyu batıya bağlayan bir ülke… Arkadaş buradan<br />
insanlar geçecek bu geçişi zorlaştırırsan burada huzur bulamazsın. Yani burada alt yapıyı<br />
planlamak, dünyayı rahatlatacak. Bizi kullanarak dünyaya malını pazarlayacak.<br />
Türkiye’de üretecek çok sayıda yatırımcı var. Bizlere gelip Türkiye de yatırım yapmak istiyoruz<br />
ama Türkiye’deki alt yapı nasıldır diye soruyorlar.<br />
132<br />
27 Mayıs 2010, SAMSUN
Change language