Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası

Samsun Lojistik Kongresi
lenebilirliği sağlamanız lazım. Depolar çok doğal olarak riskli yerlerdir. Patronlarımız da
genellikle depolarından ayrılmak istemezler. Hâlbuki Avrupa’da üretilen ürünlerin çoğu
dağıtım merkezlerinde bekler. Çünkü üretilen malın senin yanında durmasının bir anlamı
yoktur. Mühim olan müşteriye yakın olmasıdır. Hem de riski artırırsın fabrika depo
yan yana; en büyük risk yangındır tabi takdir edersiniz ki ve büyük hatalarımız vardır.
Akü şarjlarımızı depo içine koyan depolarımız vardır. Buralarda şarj anında büyük akımlar
vardır; 9 ay önce Yeşil Kundura’ nın deposu bundan gitmiştir. 1.5 milyon TL gitti,
sigorta ödüyor ama kayıpları ödemiyor tabii ki o havayı dışarı alman lazım ya da dışarıda
yapman lazım şarj işini. Dolayısıyla bu tür tedbirleri düşünmemiz işte yağmurlama
sistemlerini falan düşünmemiz gerekli.
Müşterilerin değişen çok fazla işleri var. Promosyon yap, ikili yap, üçlü yap, bunları birleştir
bana öyle teslim et, gibi talepleri oluyor. Ben Temsan Danışmanıyken işte bir lastik
geliyor kocaman otobüs lastiği, jantı da kocaman. Bizim depoda her yer lastik oluyor
jant oluyor. Dedim ki bir şirket bulalım da bunları dışarıda yaptıralım. Üretim programını
da verelim bize set olarak getirsin. Bu tür işleri yapabilecek şartlara da değişen lojistik
şartlara, isteklere uyum diyoruz. En iyi depo olmayan depo lafına rağmen iye depo
kurarız !
Bildiğiniz gibi lojistikte LTL, FTL denen iki terim var. Dolayısıyla eğer siz taşımalarınızı LTL
yaparsanız yani parsiyele düşerseniz, kargoya düşmüş gibi olursunuz ve daha pahalı
olur. Bu durumda yapılacak iş nedir? Almanya, Lüksemburg ve Belçika gibi yakın yerlerin
mallarını FTL yollayıp orda bir depocuyla ya da lojistikçiyle anlaşıp bunları LTL dağıtmaktır.
Ta buradan oraya parsiyel gitmenin bir anlamı yoktur. Bunları birleştirip
komple yapıp ki buna FTL diyoruz işte İngilizcesiyle; ya da tam tır yüklü diyelim, işte bu
durumda depoya ihtiyaç olur. Hamburg’da kurarsın Münih’te kurarsın; oradan sağa
sola dağıtırsın. Dolayısıyla senin FTL gidebilmen için, LTL parsiyel gitmemen için, depoya
ihtiyacın vardır.
Keza eğer müşteri hem a’dan hem b’den hem şeker hem makarna hem de un istiyorsa;
dolayısıyla bunlarında fabrikaları ayrı ayrıysa doğal olarak sizin bu abc mallarını
yan yana getirip müşterinin ihtiyacını karşılayabilmeniz için dağıtım merkezi kurmanız
27 Mayıs 2010, SAMSUN
49