Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Samsun</strong> Lojistik Kongresi<br />
1000 liğini de yaptık. Yani 1000 lik planı yaptık askıdan da indi. Bir takım tepkiler<br />
de aldık yani konuta çeşitli işyerlerine <strong>ve</strong>saire dönük. Arsasını değerlendirmek he<strong>ve</strong>sinde<br />
olan insanların hepsine yok hemşerim burada lojistik yapacağız dedik. Böylesi<br />
bir duruşla da orada bu planlamayı gerçekleştirdik. Ne zamanki Ulaştırma<br />
Bakanlığı gelip de dedi ki: “Ya Yusuf Bey, siz burada lojistik yapıyorsunuz ama efendim<br />
biz buraya bir demiryolu bağlantı yapmadığımız sürece burada bir demiryolu<br />
bağlantısı olmadığı sürece lojistik biraz topal kalır. <strong>Samsun</strong> öyle bir kent ki hem deniz<br />
yolu hem hava yolu hem karayolu hem de deniz yolu gibi 4 tane ulaşım modunu birleştiren<br />
oluşturan şehir olmak gibi bir avantajının bir tanesini kullanmamış oluyor.Yani<br />
bu Toybelen fikrinize birşey demiyoruz ama asıl bu bizim lojistik olarak geliştirmemiz<br />
gereken yer demiryolu bağlantımızın olduğu, sizin devlet demir yollarına da lojistik<br />
köyü yaptığınız alana dönük olan o alana, tarıma da çok el<strong>ve</strong>rişli olmayan bazı alanları<br />
lojistik planlamasına tabi tutsanız daha doğru olur.” diyor, arkadaşımız burada…<br />
Dedim “Peki orayı yapalım, buradaki planları gerekirse değiştiririz yani bu planlarla<br />
ilgili yanlışın neresinden dönerseniz kardır.” dedik. Ama bilin ki siz de; bu kentte biz<br />
400 dönümlük bir lojistik planlamasını yaptık. Şu an belediyenin planlama stoklarının<br />
içerisinde duruyor bu. Yani lojistikle ilgili böylesine bir altyapıyı hazırladık, hatta<br />
<strong>ve</strong> hatta gidip oranın ulaşım altyapısını da bu yazın hiç olmasa karalajı yapalım, yani<br />
sokalım dozer falan oradaki 5000’lik adaların, ana aksların güzergahlarını çizelim,<br />
orda planlamasını yaptığımız insanların da arazi sahiplerinin de arazilerini bloke edişimin<br />
de nedenini oradaki insanlara anlatalım arifesindeyiz.<br />
Kısacası kaybettiğimiz hiçbir şey yok. Bir şekilde yol arıyoruz, yani bir yere kapıya gidiyoruz<br />
tosluyoruz ama vazgeçmiyoruz. Ondan sonra bir başka yöne doğru enerjimizi<br />
<strong>ve</strong> stratejimizi doğru bir güzergaha oturtmak için çaba gösteriyoruz.<br />
Değerli arkadaşlarım, değerli konuklar,<br />
Bütün içtenliğimle söylüyorum: bunlar hep aşılır çözülür. Şu ana kadar bu süreci<br />
bütün netliği <strong>ve</strong> bütün şeffaflığıyla size anlattım böyle bir arka planda bir şey bırak-<br />
27 Mayıs 2010, SAMSUN<br />
23