Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Samsun</strong> Lojistik Kongresi<br />
pabilirsiniz. Orada forklift içeri kadar girer. İstiyorsanız karoser dediğimiz ortada gördüğümüz<br />
sistemler kullanabiliriz. Ekol’ün Adidas’ın deposu böyledir. Bunun yüksekliği<br />
Ekol’de 15 metredir. Sadece bir adam iki karosere bakabilir. Önüne tepsi gelir, kutuları<br />
dizer, basar düğmeye gider; kutuları araç yerleştirir. Tekrar basar getirir. Bir adam<br />
15 m yüksekliğinde şöyle en az 10 m genişliğindeki bir karoseri ya da iki karoseri yönetir.<br />
Dolayısıyla böyle bir şey olabilir ya da “pushback” dediğimiz, malı koyup pipo için<br />
ittiren sistemlerimiz vardır. Tepsi gelir koyarsınız paleti, o gider yerleştirir.<br />
Lojistikçiler olarak paletlerden de çok çekiyoruz. Bizim Türkiye’de envai çeşit palet boyu<br />
var; böyle bir şey olamaz. Bunun standardı Euro palettir, Amerika bile bunu kullanır. Bildiğiniz<br />
gibi euro paletin ölçüleri bellidir. Tırın da içine böyle yerleşir. Efendim raflara da<br />
üçlü üçlü koyarsan yer kaybın olmaz. İçeriye hem binlik (1000 MM lik) palet geliyor<br />
hem başka bir şey geliyor; bunun yönetimini yapmak depoyu <strong>ve</strong>rimsiz kullanmak anlamına<br />
geliyor.<br />
Son olarak çapraz sevkiyattan bahsedip bitiriyorum. Geleneksel dağıtımı nasıl yapıyoruz?<br />
İşte a tedarikçisinden malı getiriyoruz, b tedarikçisinden malı getiriyoruz depomuzda<br />
raflara koyuyoruz. Arada düzenlemeler yapıyoruz. Mümkün olduğu kadar çok<br />
hareket gören malları kapıya yakın koyuyoruz ki çabuk çıkartılabilsin. Çapraz sevkiyat<br />
ya da İngilizcesiyle “Cross Docking” diyor ki; sen bu malları tamam kabul et ama rafa<br />
yerleştirme. Bu malı gönderebilme çıkartabilme garantisi <strong>ve</strong>riyorsan iş bitmiştir. Bu sistemlere<br />
çapraz sistem diyoruz. Bu sistemin çalışabilmesi için tabi buraya ince bir şeyler<br />
lazım. Bu sistemin çalışması için depoda tahsisli yükleme yapılması lazım yani<br />
karışık yükleme yapmamaları lazım, her firmanın malını ayrı etiketlerle yüklemeleri<br />
lazım doğal olarak. Dolayısıyla mal merkezde beklemiyor, gelişiyle çıkışı arasında 24<br />
saate kadar müsaademiz var. O süre içinde halletmemiz lazım. Bu sistem depoculuktaki<br />
bir diğer önemli sistem olarak karşınıza çıkıyor. Bir depo 1000 m 2 yi aşarsa, 1000<br />
taneli stokları aşarsa manüel sistemlerle yönetemezsiniz. O zaman bir depo yönetim<br />
yazılımı dediğimiz yazılımlara gitmeniz gerekir. Mümkün olduğu kadar da el terminalleriyle<br />
deponun girişini okut, rafa koyarken malı okut, rafı okut, raftan alırken malı okut,<br />
rafı okut, çıkarken okut derseniz; o zaman deponun etkin yönetimi sağlanabilir.<br />
Teşekkür ediyorum dinlediğiniz için.<br />
27 Mayıs 2010, SAMSUN<br />
53