Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası

Samsun Lojistik Kongresi
lazım. Başka bir yolu yok gibi gözüküyor. Aksi takdirde her fabrika her bakkala bir kamyon
yollamaya kalksa sizin bakkala günde 50 -60 tane araç gelmeye başlar ki bu anlamlı
bir şey değil, mantıklı bir şey değil. Dolayısıyla mutlaka oralarda dağıtım merkezi
ihtiyacı olacaktır. Ters yönde eğer tedarik tarafını da düşünürseniz tedarikçilerden malları
parsiyel getirmeyeyim ya da büyük bir araç yapayım diye düşünürseniz; orada da
bir depoya ihtiyaç vardır, başka türlü gelme şansı yok. Malların bir yerde konsolide olması
lazım. İşte bunlar size depo ihtiyacını doğurur.
Tabi bu doğurmayı bir de maliyetle desteklemeniz gerekir. Yani bunlar parsiyel fiyatlarsa,
diyelim ondan sonra ben İstanbul’daki a üreticisinden b üreticisinden c üreticisinden
Adana’ya, bunları ayrı ayrı götürüyorsam; bunları orda birleştirelim, aracı tır
yapalım ve ucuza götürelim. Dolayısıyla eğer bu hesap iyi çıkıyorsa; yani maliyeti düşük
çıkıyorsa depoyu kuracağız demektir.
Depo yerinizin seçimi veya lojistik köyünüzün seçimi de matematiksel bir problemdir.
Dolayısıyla o köyün nerelere hizmet vereceği önemlidir. Dolayısıyla bu tamamıyla ağırlık
merkeziyle seçilir. Yani toplam ton/km maliyetini minimize eden yer neresi ise orayı
bulup sizin orayı lojistik köy veya dağıtım merkezi yapmanız gerekir. Depo yeri seçimi
ilerdeki maliyetleriniz için en kritik noktadır; o köy nerelere hizmet verecek ve hangi tonajlarda
hizmet verecek. O tonaja göre merkezi yakalamamız lazım. Tabi sadece bu
kadar basit değil başka faktörler de var; imar durumu var, emsal değerler çok önemli
bizim depolarda, 1’e kaç verdi son derece önemli. Dolayısıyla ulaşım yollarına yakınlık
var, personelin erişim kolaylığı var; bunları da böyle bir heyet toplanır ve o heyet de
sonuçta bir değerlendirmeyle en iyi yer neresi olacak diye karar verir. Dolayısıyla yer seçimi
depodaki ilk adımdır.
Peki, bu kiralık depo mu olsun öz mal depo mu olsun? Karar vermemiz gereken diğer
önemli bir noktadır. Çünkü kiralık deponun özellikleriyle doğal olarak öz malınki farklıdır.
Kiralık depoda yatırım yok, hiçbir para bağlamayacaksın; sadece verdiğin palet başına
para ödeyeceksin ya da desi başına para ödeyeceksin. Yani sonuç itibariyle
işletme maliyetleri kiralık depoda doğal olarak daha yüksek -çünkü işletmeci kârını da
alıyor- ve riski de daha düşük olacaktır. Riski ise taşımayı yapan üstleniyor; zaten lo-
50
27 Mayıs 2010, SAMSUN