Mizanpaj 1 - Samsun Ticaret ve Sanayi Odası

Samsun Lojistik Kongresi
yerleştirmeden hemen çıkartabiliyorsanız, sizin alan ihtiyacınız düşer, stok maliyetleriniz
düşer, malın alıcısı artar. Mesela BİM bunu süper yapanlardan birdir. Depoda cross
stok için alan bırakman gerekir yani malın orda rahatlıkla elleçlenip ve manipüle edilip
birleştirilip çıkarılacak yapıyı kurmamız gerekir. Koridorların genişliği ne olacak başlı
başına bir konudur, çatınızın kiriş altı yüksekliği ne olacak başlı başına bir konudur,
içine nasıl bir ekipman kullanacaksınız, forklift mi robot mu kullanacağınız başlı başına
bir araştırma konusudur.
Hiçbir zaman deponun zemininde ofis kullanamazsın. Deponun zemini adam için değildir,
mal içindir. Daima adamlar asma katlarda olur. Zaten deponuz yüksektir iyi kötü.
Nerden baksan herhalde 8 metreden aşağı depo olmaz. 6 metre bile olsa daima ofis
yerleri asma katta olur. Dolayısıyla depo tasarımı önemli bir iştir. Sonra, bu süreçleri
sizin işte nasıl işleteceğiniz bayağı süreç analizi bilmem ne yoluyla iyi bir planlamanız
gerekir ve burada teknolojiden, el terminallerinden, depo yönetim yazılımlarından yararlanılır.
Hele bu bir dağıtım merkezi ise işte iade, işleme, ayıklama, recycle, faturalama
gibi katma değerli çeşitli faaliyetleri de düşünmemiz gerekir. Madem lojistik işi
yapacağız o halde bu aletlerle ilgili şeyleri de gerçekleştirmemiz lazım. Her nokta bir tasarım
konusudur. En kötü rampa soldaki en üst rampadır (slayt). Böyle rampa olmaz
neden? Çok beton yer ve de bazı alanları zaten aynı anda kullanamazsınız. İdeal rampa
sağ üstte gördüğünüz testere tipidir (slayt). Yani daima açılı rampalar yapmanız lazım,
açılı rampa yaparsanız daha çok kamyon yanaştırırsınız. Aynen otobüs terminalleri gibi,
otobüs terminallerine bakın böyle testere gibidir. Depoları da böyle yapmak lazım ve
gördüğünüz gibi hidrolik rampalar kullanırız. Bu aşağı yukarı 30 cm aşağı iner 65 cm
yukarı kadar çıkar. Her türlü araca besleme yaparak uydurabilirsin. Dolayısıyla rampa
dizaynı da önemlidir.
Bir bakıyoruz bazen arabaları deponun içine alan sistemlerimiz vardır. Depo bir garaj
yeri değildir. Arabaların dışarıda olması gerekir. Dolayısıyla bu tür özelliklere dikkat etmemiz
gerekir. Raf sistemleri üzerine de düşünmemiz gerekir. En çok gördüğümüz sol
üstteki (slayt) sırt sırta raf dediğimiz sitemlerdir. Dolayısıyla bu ise çok fazla koridor
kaybettirir. Çünkü her iki rafa bir koridor koymamız lazım. Hâlbuki isterseniz, tam gözükmüyor
ama, en sağda gördüğünüz gibi içine girebilir raf yaparak her tarafı raf ya-
52
27 Mayıs 2010, SAMSUN