elektronický průvodce udržitelnou dopravou - Centrum dopravního ...
elektronický průvodce udržitelnou dopravou - Centrum dopravního ...
elektronický průvodce udržitelnou dopravou - Centrum dopravního ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Energetická a surovinová náročnost dopravy<br />
3.2 Doprava a její podíl na celkové spotřebě energie<br />
Celková spotřeba energie v resortu dopravy neustále roste, což je dáno především růstem přepravních objemů a<br />
výkonů individuální automobilové dopravy, silniční nákladní dopravy a letecké dopravy, při stagnaci silniční<br />
veřejné osobní dopravy, železniční a vodní dopravy. Tendence stoupajícího podílu dopravy na celkové spotřebě<br />
energie v České republice je zřejmá z obrázku 4.<br />
Obr. 4. Podíl dopravy na celkové energetické bilanci ČR [PJ]<br />
Výše zmíněné trendy spotřeby energie jednotlivými druhy dopravy pro vyhodnocené období let 1993-2004 jsou<br />
názorně prezentovány na obrázku 5. Největší podíl na spotřebě energie v dopravě má individuální automobilová<br />
doprava a silniční nákladní doprava. Od roku 1997 se spotřeba energie silniční dopravy stabilizovala na hodnotě<br />
okolo cca 90 % celkové spotřeby energie v dopravě.<br />
Obr. 5. Energetická náročnost dopravy [TJ]<br />
TJ<br />
200 000<br />
180 000<br />
160 000<br />
140 000<br />
120 000<br />
100 000<br />
80 000<br />
60 000<br />
40 000<br />
20 000<br />
0<br />
1993 1995 1997 1999 2001 2003<br />
29<br />
rok<br />
Silniční celkem<br />
IAD<br />
Sil. veřejná<br />
Sil. nákladní<br />
MHD - autobusy<br />
Železniční<br />
Vodní<br />
Letecká
Change language