elektronický průvodce udržitelnou dopravou - Centrum dopravního ...

4.2 Kontaminace vod a půdy
Negativní vlivy dopravy na životní prostředí
Povrchové a podzemní vody jsou jedním ze základních surovinových zdrojů, tvoří důležitou složku životního
prostředí a jsou nutné pro zabezpečení života na Zemi. Působením člověka však neustále dochází ke snižování
kvality těchto vod, přičemž jedním z negativních faktorů ovlivňujících právě jejich kvalitu je silniční doprava.
Množství kontaminace vod, a také půd v blízkosti komunikací způsobené silniční dopravou není tak závažné
jako např. znečišťování ovzduší, ale v žádném případě není zanedbatelné. Ohrožení kvality vod a půd v okolí
komunikací nastává v podstatě třemi způsoby: dlouhodobým znečištěním způsobeným běžným silničním
provozem, sezónním znečištěním zejména vlivem posypových materiálů užívaných k zimní údržbě komunikací
a náhodnými haváriemi vozidel, při nichž dochází k úniku látek škodlivých pro životní prostředí.
Dlouhodobé znečištění
Znečištění tohoto typu může být způsobeno mnoha příčinami. Jeho charakter se mírně liší ve vodách a půdách
z městských aglomerací a v exravilánu. Je závislé na mnoha faktorech, převážně na intenzitě dopravy, skladbě
a rychlosti dopravních proudů, druhu vozidel a jejich
technickém stavu, na systému odvodnění komunikace a na
jejím směrovém a výškovém vedení a v neposlední řadě
také na klimatických a hydrogeologických podmínkách.
V největší míře dochází ke kontaminacím vod a půd vlivem
výfukových plynů a pevných částic, které dopadají zpět na
povrch vozovek, obrusů pneumatik, obrusů částic ze
svrchní konstrukce vozovky a úkapů pohonných hmot, kdy
jsou vody kontaminovány těkavými organickými látkami
(TOL), polyaromatickými uhlovodíky (PAH), nitrovanými
polyaromatickými uhlovodíky (nitro-PAH), nepolárními
extrahovatelnými látkami (NEL) a také některými kovy.
(Adamec, 2001) Tyto kontaminanty jsou nebezpečné nejen
pro životní prostředí, ale také pro zdraví člověka. Jsou
významnou skupinou toxických a karcinogenních
kontaminantů životního prostředí a představují značný
rizikový faktor pro zdraví lidské populace.
Sezónní znečištění
Obr. 6. Dešťová usazovací nádrž sloužící pro záchyt
splachových vod z dálnice D5 (Foto: V. Jandová, CDV)
Nejznámějším zdrojem znečištění vod a půd tohoto typu jsou posypové materiály používané k údržbě silnic
v zimním období. Kontaminace vod a půd nastává jak při užívání chemických rozmrazovacích materiálů, tak
také při užívání zdrsňujících posypových materiálů.
Chemické rozmrazovací látky způsobují svými
vlastnostmi fyzikálně chemickou změnu sněhu a
ledu, čímž dochází k tání na vozovkách.
Používají se např. chlorid sodný, chlorid
vápenatý a jejich směsi ve formě posypů,
postřiků nebo zvlhčovadel (zkrápěná sůl). Při
aplikaci těchto materiálů na komunikacích, kdy
prakticky nelze zabránit jejich rozstřiku mimo
vozovku, dochází především ke kontaminaci
chloridy, které způsobují korozi kovových prvků
vybavení komunikací a zvýšené uvolňování
škodlivých látek z jejich ochranných nátěrů, což
způsobuje následné kontaminace těžkými kovy.
Z chemických rozmrazovacích látek však také
dochází k uvolňování fluoridů, sulfidů, kyanidů,
PAH, PCB, NEL a také As, Cr, Cd, Cu, Ni, Pb,
Hg, Zn.
Obr. 7. Zimní údržba komunikací (Foto: www.hanes.cz)
Zdrsňující posypové materiály jsou látkami, které mechanickým způsobem zvyšují součinitel tření zledovatělé
nebo ujeté sněhové vrstvy na vozovce. Nejčastěji jsou užívány: přírodní kamenivo (těžené, drcené), umělé
55