Doktorski rad - FSB - Sveučilište u Zagrebu

1. HIPOTEZA RADA
Razvojem višekriterijalnog matematičkog modela, koji uključuje utjecaj hrapavljenja
oplakane površine broda na troškove eksploatacije, moguće su za brodara znatne uštede.
U skladu s takvim pristupom treba napraviti matematički model višeciljnog kriterija
optimizacije poslovanja [zarade(profita), izlučivanja biocida iz AV premaza te dokiranja i
maksimalnog broja mogućih putovanja uz četiri izbora premaza (AV 24, 36 i 60 mjeseci te
FRC (60 mjeseci), uz mogućnost brušenja oplate nakon prijelaza praga dozvoljene
hrapavosti].
Za izradu optimizacijskog modela poslužit će standardni Tehnoekonomski model.
Metodologija rada počiva na interdisciplinarnom pristupu, kombiniranjem matematičkofizikalnih
i kemijsko-bioloških modela iz različitih područja:
1. Matematike: Tako je na primjer odnos otpora broda, odnosno brzine broda i
hrapavosti oplakane površine formuliran kao matematički problem:
- optimuma nelinearnog cjelobrojnog modela, riješen generaliziranom metodom
najstrmijeg gradijenta (GRG2 algoritam u modulu SOLVER programskog paketa
Excel),
- modela višekriterijalnog optimuma (višeatributna sinteza u optimizaciji projekta)
2. Ekonomike poslovanja broda (simulacija režima plovidbe, troškova poslovanja uz
raščlambu na kapitalne i tekuće troškove prema ciklusima (mirovanje, pretovar,
plovidba, dokiranje). Odvojeno će se prikazati troškovi aplikacije različitih AV
premaza i troškovi brušenja oplate, apliciranja novog sustava AKZ /AV premaza i
troškovi dokiranja;
3. Brodskog pogona (povećanja otpora broda uslijed hrapavosti i računanja ∆C F , dodatka
zbog hrapavosti na koeficijent otpora trenja ploče);
4. Fenomena stalne hrapavosti (izvorne, deterioracije i prirasta u doku) te biološkog
obraštaja kao privremene hrapavosti;
5. Biologije mora (flora i fauna obraštaja na oplakanoj površini brodskog trupa);
6. Antivegetativni premazi (primjena i razvoj);
7. Mehanizam izlučivanja biocida, zagađivanje okoliša;
3