PRILOG I Atlantska Plovidba, MB Pelješac, Izvod iz strojarskih Dnevnika APD, BC Pelješac, DWT = 71 229 t, izvadak iz Strojarskog Dnevnika, Balast = B, Natovaren = L Luka Prev. Vrijeme milje Plovidba Luka Brzina Gorivo G/dan Skliz Okretaji 2002 g. Nm h h uzlovi t t/d % o/min 11/01-23/01 Santander – Trombetas B 3767 285,15 231 13,20 357,7 30,06 2,51 79,32 02/02-05/02 Trombetas – Trinidad L 1127 82,45 9 13,65 103,0 29,8 -3,6 77,10 05/02-13/02 Trinidad – Port Alfred L 2254 190,00 430 11,86 205,3 26,0 9,74 76,94 03/03-03/03 Port Alfred – 7-Islands B 140 12,35 47 12,35 16,7 31,8 16,3 77,80 05/03-10/03 7-Islands – Sparows Point L 1382 112,30 187 12,28 140,2 29,8 7,52 77,76 18/03-22/03 Sparows Point – 7-Islands B 1334 110,5 105 12,03 137,3 29,73 7,45 76,20 26/03-31/03 7-Islands – Sparows Point L 1360 117 245 11,62 146,0 29,9 9,0 74,82 09/04-15/04 Sparows Point – Maracaibo B 1644 129,30 78 12,69 161,3 29,89 2,98 76,60 19/04-27/04 Maracaibo – Belledune L 2496 206 8 12,1 257,2 29,96 5,49 75,00 01/05-02/05 Belledune – 7-Islands B 231 16,30 3 14,0 19,3 28,0 -5,0 78,00 03/05-08/05 7-Islands – Sparows Point L 1336 109,30 90,5 12,2 136,2 29,85 6,1 76,40 13/05-18/05 Spar. Point – Porto Bolivar B 1546 123,1 29 12,55 153,55 29,9 2,8 75,60 19/05-28/05 Porto Bolivar – Belledune L 2493 204,45 50,5 12,17 255,4 29,93 5,6 75,60 01/06-08/06 Belledune – Porto Bolivar B 2470 189,0 (02,00 stop) 13,06 235,2 29,86 0,0 76,50 09/06-10/06 Porto Bolivar – Aruba (bunker) L 123 12,4 7 9,71 15,0 28,4 24,0 75,00 10/06-19/06 Aruba – Belledune L 2439 201 119,5 12,13 245,1 29,26 6,0 75,60 24/06-24/06 Belledune – 7-Islands B 234 17,0 44 13,76 20,0 28,23 -3,5 78,00 26/06-05/07 7-Islands – Mobile L 2607 217 88,5 12,01 260,9 28,85 8,1 76,60 09/07-14/07 Mobile – Porto Bolivar B 1546 122 28,5 12,67 151,9 29,88 3,4 76,80 15/07-24/07 Porto Bolivar – Belledune L 2486 200,3 91,5 12,4 247,0 29,56 5,6 77,00 27/07-04/08 Belledune – Porto Bolivar B 2467 183,15 32 13,46 225,5 29,53 -2,15 77,20 05/08-06/08 Porto Bolivar – Aruba (bunker) L 115 10,3 12 10,95 13,0 29,7 16,4 77,00 06/08-15/08 Aruba – Belledune L 2476 201,3 123 12,29 251,8 29,99 5,9 76,50 20/08-21/08 Belledune – Port Cartier B 238 18,3 29,5 12,86 23,0 29,8 1,8 77,00 22/08-31/08 Port Cartier – Point Lisas L 2544 211,3 279,5 12,02 258,9 29,37 5,8 74,80 11/09-15/09 Point Lisas – Trombetas B 1198 96,3 145 12,41 115,8 28,8 3,9 75,70 22/09-03/10 Trombetas – Port Alfred L 3264 279,3 173,5 11,68 330,2 28,35 4,9 72,00 10/10-11/10 Port Alfred – 7-Islands B 157 13 40,5 12,07 5 (?) 9,2 -1,0 70,00 13/10-24/10 7-Islands – Gibraltar B 3145 263 7,5 11,95 319 29,1 8,9 76,86 24/10-27/10 Gibraltar – Piombino B 900 71 81 ,67 84,5 28,5 5,5 78,20 30/10-04/11 Piombino – Tuzla, Istambul (Dok) B 1255 92 83 13,31 107,2 27,3 -0,18 77,80 08/12-10/12 Tuzla – El Dekheila B 688 50 272 13,76 64,3 31,34 -3,71 77,60 23/12-30/12 El Dekheila – Gibraltar L 1789 151 (Gib) 27,5 11,84 188 30 9,79 76,80 2003 g. 31/12-13/01 Gibraltar – Boston L 3175 330,3 141 9,60 437,5 31,7 26¸1 76,06 19/01-26/01 Boston – Bolivar B 1939 150,45 41,75 12,86 192,48 30,64 1,07 76,10 27/01-06/02 Bolivar – Belledune L 2701 232,30 101 11,62 307,1 31,7 10,3 75,80 10/02-11/02 Belledune – Point Noire B 253 22 79,5 11,5 26,8 29,23 8,66 73,70 14/02-28/02 Point Noire – Piombino L 3929 329,3 81 11,92 422,8 30,79 8,36 75,67 04/03-07/03 Piombino – Gibraltar B 890 70,3 (Gib)12,5 12,62 90,8 30,91 2,4 75,75 07/03-19/03 Gibraltar – P.Bolivar B 3873 286 21 13,54 361,9 30,36 -4,8 75,60 20/03-29/03 P.Bolivar – Belledune L 2673 216,3 82,5 12,35 274,1 30,38 5,75 76,70 01/04-02/04 Belledune – 7-Islands B 221 16,3 34,75 13,39 19,7 28,6 -0,45 78,00 03/04-08/04 7-Islands – Sparow Point B 1362 109,45 / 12,41 137,1 29,9 3,95 75,66 08/04- Sparow Point – Baltimore L nema podataka 21/04-06/05 Baltimore – Grenaa Pilot Station L 4223 344,3 10 12,26 444,4 34,45 7,39 77,51 06/05-08/05 Nakskov Pilot Station – Inkoo L 578 45,3 167,5 12,7 59,3 31,27 5,2 78,50 15/05-17/05 Inkoo – Nakskov Pilot Station B 564 41 10 13,76 50,2 29,38 -2,5 78,50 18/05-02/06 Grenaa Pilot Station – P.Bolivar B 4987 372,3 18 13,39 457,9 29,5 -1,2 77,47 03/05-18/06 P. Bolivar – Wedel L 4699 370 22+144,5 12,7 495,9 32,16 4,65 77,99 24/06-26/06 Wedel – Grenaa Pilot Station B 422 33,3 9 12,6 41,1 29,44 5,38 77,96 26/06-28/06 Nakskov Pilot Station – Ventpils B 420 32,45 119,5 12,82 39,9 29,24 3,7 77,96 03/07-04/07 Ventpils – Nakskow Pilot Point L 427 38 11,5 11,24 47,9 30,25 14,77 77,20 05/07-23/07 Grenaa Pilot Station – N. Orleans L 5481 444,3 12,33 564,2 30,46 7,12 77,74 Prilog I - 1
PRILOG I Od 23.07- 28.09. nema podataka 28/09-07/10 Beaumont – Belledune L 2833 225,3 110 12,56 283,58 30,18 4,2 76,88 12/11-20/11 Belledune – Maracaibo B 2520 214 86,5 11,77 261,75 29,35 6,9 73,96 24/11-24/11 Maracaibo – Aruba (bunker) 60 4,45 8 12,63 3,96 20 0,7 74,50 24/11-03/12 Aruba – Belledune L 2518 208,2 2,5 +75 12,08 254,06 29,26 5,9 75,07 06/12-07/12 Belledune – 7-Islands B 241 18,30 9 +33 13,03 19,68 26,98 -1,8 74,90 08/12-14/12 7-Islands – Sparow Point L 1364 130,15 361 10,47 150,71 27,77 16,22 73,21 29/12- 03/01/ 2004 Sparow Point – Maracaibo B 1613 120 249 13,44 145,7 29,13 -2,67 76,72 14/01-19/01 Maracaibo – Jacksonville L 1360 119,3 / 11,38 134,0 26,91 11,02 74,89 Jacksonville – Belledune: nema podataka 15/02-16/02 Belledune – 7-Islands B 250 19,30 (43 + 42,5) 12,82 25,6 31,5 3,24 77,62 17/02-23/02 7-Islands – Sparow Point L 1452 130,05 (4,4 + 216) 11,15 162,7 30,0 9,71 73,32 04/03-09/03 Sparow Point – Maracaibo B 1610 120,3 165,5 13,36 150,1 29,89 -1,75 76,90 16/03-25/03 Maracaibo – Belledune L 2567 205,45 66 12,28 256,2 29,88 6,04 76,53 27/03-29/03 Belledune – 7-Islands B 233 17,45 27,15 13,12 24,1 30,28 0,98 77,62 30/03-04/04 7-Islands – Sparow Point L 1358 109 (29+171) 12,46 135,7 29,87 5,03 76,82 11/04-16/04 Sparow Point – Maracaibo B 1618 121 294 13,37 150,25 29,8 0,09 78,32 28/04-07/05 Maracaibo – Belledune L 2493 200,3 119 12,43 250,78 30,0 6,5 77,49 12/05-19/05 Belledune. P.Bolivar B 2489 181 19,5 13,75 224,34 29,75 -2,8 78,59 20/05-20/05 Bolivar – Aruba(bunker) 108 8 18,5 13,5 10,33 30,99 -0,6 78,52 21/05-30/05 Aruba – Belledune L 2443 205,3 86 11,89 264,87 30,93 7,3 75,20 02/06-10/06 Belledune – Bolivar B 2485 191,5 51,5 13,0 239,13 30,0 -0,2 75,97 12/06-15/06 Bolivar – St Eustatius L 602 56,45 9,25 10,61 63,05 26,8 1,6 63,13 15/06-22/06 St. Eustatius – Belledune L 2081 170 96 12,24 218,82 30,89 6,7 77,06 26/06-27/06 Belledune – 7-Islands B 235 17,15 32,75 13,62 20,83 29,98 -5,6 75,58 28/06-03/07 7-Islands – Sparows Point L 1344 108,45 244,5 12,36 133,73 29,51 6,1 76,75 10/07-15/07 Sparows Point – St.Nicholas B 1602 121,3 425,5 13,18 145,0 28,80 -2,1 76,50 02/08-10/08 St.Nicholas – Belledune L 2450 197,3 102,5 12,4 248,45 30,19 5,4 76,77 14/08-15/08 Belledune – 7-Islands B 238 17 35,5 14,0 21,38 30,20 0,7 82,41 17/08-21/08 7-Islands – Sparows Point L 1327 111,15 11,93 138,16 29,8 8,0 75,98 Prilog I - 2
- Page 1 and 2:
SVEUČILIŠTE U ZAGREBU FAKULTET ST
- Page 3 and 4:
ZAHVALA Želim se zahvaliti svom me
- Page 5 and 6:
5.1.3. Preteče današnjih AV prema
- Page 7 and 8:
PREDGOVOR Hrapavost oplakane površ
- Page 9 and 10:
SUMMARY There are a large number of
- Page 11 and 12:
POPIS OZNAKA GLOSARIJ (2. HRAPAVOST
- Page 13 and 14:
OAPCA Organotin Anti-Fouling Paint
- Page 15 and 16:
Brodska goriva: Heavy Fuel Oil or R
- Page 17 and 18:
X CTR X NV Y 1 Y 2 Y 3 {BSE.DCTR}-
- Page 19 and 20:
Sl. 3.20. Zoobotryon verticillatum
- Page 21 and 22:
POPIS TABLICA Tablica 3.1. Mjesečn
- Page 23 and 24:
UVOD ... to preserve her calking an
- Page 25 and 26:
1. HIPOTEZA RADA Razvojem višekrit
- Page 27 and 28:
2. HRAPAVOST OPLAKANE POVRŠINE BRO
- Page 29 and 30:
Idealna površina čeličnog substr
- Page 31 and 32:
za približno 3 %. Tako samo uslije
- Page 33 and 34:
Blasius -laminarno strujanje C F =
- Page 35 and 36:
Činjenica je da AHR, koja predstav
- Page 37 and 38:
odabranu lokaciju površine. Pri iz
- Page 39 and 40:
3PS4 = Port Side, stanica br.3, lij
- Page 41 and 42:
uvjetima. Ova metoda koristi tehnik
- Page 43 and 44:
Privremenu hrapavost moguće je sta
- Page 45 and 46:
Sl. 2.11. Povećanje efektivne snag
- Page 47 and 48:
Sl. 2.13. Porast snage sa starosti
- Page 49 and 50:
Na dijagramima 2.16 i 2.17 prikazan
- Page 51 and 52:
3. OBRAŠTAJ OPLAKANE POVRŠINE BRO
- Page 53 and 54:
Obraslo dno netom izvučenog broda
- Page 55 and 56:
Sl. 3.3. Diatomeje iz fitoplanktona
- Page 57 and 58:
Dakle, početni oblici mnogih makro
- Page 59 and 60:
Kada obitava kao plankton (ličina
- Page 61 and 62:
Sl. 3.10. Površina AV premaza s ra
- Page 63 and 64:
Sl. 3.12. Neki predstavnici iz podr
- Page 65 and 66:
U najzastupljenije vrste iz porodic
- Page 67 and 68:
Sl. 3.18. Pomatoceros triqueter L;
- Page 69 and 70:
prediva zvanim bisus koji se lako o
- Page 71 and 72:
Sl. 3.24. Četverobičaste zoospore
- Page 73 and 74:
Sl. 3.28. Mikroskopska slika niti s
- Page 75 and 76:
GODIŠNJA KOLEBANJA (FLUKTUACIJA GO
- Page 77 and 78:
organizme koji su se naselili proš
- Page 79 and 80:
Salinitet utječe na niz svojstava
- Page 81 and 82:
Sl. 3.30. Stvaranje novih rizoida i
- Page 83 and 84:
Napravljena je, u skladu s pokusom
- Page 85 and 86:
Utjecaj dubine mora, struja i udalj
- Page 87 and 88:
Kao ogledni primjer za analizu obra
- Page 89 and 90:
Zagađenje okoliša Onečišćenje
- Page 91 and 92:
materijala kao što su glikoli, še
- Page 93 and 94:
substrata, uzrokuje intoksikaciju o
- Page 95 and 96:
4. ANTIKOROZIVNA ZAŠTITA I PRIPREM
- Page 97 and 98:
jednom formiran, i u uporabi, sadr
- Page 99 and 100:
4.1.4. Uporaba katodne zaštite Ovd
- Page 101 and 102:
izdržljivost raste slijedećim red
- Page 103 and 104:
Sl. 4.2. Prikaz četiri stupnja či
- Page 105 and 106:
upotrebi abraziva velikih promjera
- Page 107 and 108:
Nakon desetak godina eksploatacije
- Page 109 and 110:
4.5. Antikorozivni premazi Do kraja
- Page 111 and 112:
se kao primer mogu primijeniti na p
- Page 113 and 114:
2. Epoksidni premazi. Ovisni o temp
- Page 115 and 116:
plimu i oseku, nagne veliki jedrenj
- Page 117 and 118:
usporedbi s ostalim brodovima, dno
- Page 119 and 120:
Sl. 5.3. Primjer oblaganja oplatom
- Page 121 and 122:
Patent braće Holzapfel, 1879. nudi
- Page 123 and 124:
za podlogu. Primjerice, premaz s pr
- Page 125 and 126:
Prvi konvencionalni AV premazi imal
- Page 127 and 128:
iocida. Upravo komponenta jakog ota
- Page 129 and 130:
5.2.2. AV samopolirajući premazi s
- Page 131 and 132:
(radikal tributil-kositra iz premaz
- Page 133 and 134:
Sl. 5.12. Prikaz aplikacije primera
- Page 135 and 136:
- nepoznati ekološki rizici uslije
- Page 137 and 138:
Na slici 5.16 prikazan je snimak, e
- Page 139 and 140:
Novi TBT Free AV premaz na bazi bak
- Page 141 and 142:
Sl. 5.19. Promjene performanci hibr
- Page 143 and 144:
uputilo novim AV premazima bez bioc
- Page 145 and 146:
svilenkastu površinu koja ima izgl
- Page 147 and 148:
5.3.3. HEP metoda (Harbour Exposed
- Page 149 and 150:
Nakon otkrića škodljivosti organo
- Page 151 and 152:
Jedan od važnih zahtjeva ekologa z
- Page 153 and 154:
Svrha ovog rada i jest identificira
- Page 155 and 156:
Sam termin kubne parabole nije posv
- Page 157 and 158:
primopredaje broda. Zanimljivo je d
- Page 159 and 160:
6.3. Validacija čimbenika hrapavos
- Page 161 and 162:
Sl. 6.3. Prikaz smanjenja brzine br
- Page 163 and 164:
Za AV sustav zaštite, koji je bio
- Page 165 and 166:
Dakle, treba utrošiti 1500/7000 =
- Page 167 and 168:
Početak službe: 03/1986. nakon 'n
- Page 169 and 170:
Za vrijeme V i VI dokiranja aplicir
- Page 171 and 172:
Izračun učinka hrapavosti oplakan
- Page 173 and 174:
Tablica 6.2 Snage u službi P S , k
- Page 175 and 176:
Apsorpcija snage Maksimalna trajna
- Page 177 and 178:
Sl. 6.8. Prikaz porasta snage pri o
- Page 179 and 180:
6.4.1. Moguće intervencije u praks
- Page 181 and 182:
Računanje hrapavosti: AHR službe
- Page 183 and 184:
i ograničenja za brodovlasnika i z
- Page 185 and 186:
- predviđeno vrijeme dokiranja: 24
- Page 187 and 188:
AFC = godišnji trošak goriva (či
- Page 189 and 190:
4. Primjenjivati standardne metode
- Page 191 and 192:
7. PRIMJENA METODE VIŠEATRIBUTNE S
- Page 193 and 194:
Ukupno vrijeme u Tablici 7.1.: ∆
- Page 195 and 196:
C konst = C TS - C F(0) (7.4) Raču
- Page 197 and 198:
C - strategija bez izlučivanja bio
- Page 199 and 200:
Korištenjem usporedbenih krivulja
- Page 201 and 202:
Sl. 7.5. MADM strategija projektira
- Page 203 and 204: Globalni prikaz tehnoekonomskog mod
- Page 205 and 206: 7.5. Razrada projektnih parametra Z
- Page 207 and 208: (4) Parametri vezani za značajke h
- Page 209 and 210: 2. Starost broda ≥ (20 godina - t
- Page 211 and 212: Tablica 7.5. Izvještaj brokerske k
- Page 213 and 214: Pretpostavljeni broj sati u nuždi:
- Page 215 and 216: (3) Parametri vezani za zaradu (vez
- Page 217 and 218: Tablica 7.15. Prikaz intenziteta ob
- Page 219 and 220: Održavanje oplakane površine brod
- Page 221 and 222: Tablica 7.22. Prikaz računanja AV
- Page 223 and 224: strategija s Monte Carlo simulacijo
- Page 225 and 226: Tako je na tablici 7.24. prikazana
- Page 227 and 228: Maksimalni broj putovanja može vid
- Page 229 and 230: Na slici 7.14 prikazana su samo oda
- Page 231 and 232: Hrapavost, brzina AHR AHR Bio AHR M
- Page 233 and 234: Tipovi dokiranja: 3 (class only), 1
- Page 235 and 236: Tipovi dokiranja: 3 (class only), 1
- Page 237 and 238: proizvođačima cigareta), samo pot
- Page 239 and 240: 8. ZAKLJUČAK RADA Ukupno poslovanj
- Page 241 and 242: Ekonomski model analize prihoda i r
- Page 243 and 244: Kompromisno rješenje pri analizi s
- Page 245 and 246: 9. ZAKLJUČAK DOKTORSKOG RADA Danas
- Page 247 and 248: LITERATURA [1] D.W. CZIMMEK and L.W
- Page 249 and 250: [50] Skupina autora: "Cathodic Prot
- Page 251 and 252: [100] I.GRUBIŠIĆ, V.ŽANIĆ, G.TR
- Page 253: CURRICULUM VITAE Branko Belamarić,
- Page 257 and 258: PRILOG I MT Ist (Silba), Izvještaj
- Page 259 and 260: PRILOG I MT Ist, Izvještaj BI s po
- Page 261 and 262: PRILOG I 03/11-08/11 Tartous - Sarr
- Page 263 and 264: PRILOG II Svjetsko tržište AV i F
- Page 265 and 266: PRILOG II U prilogu se nalaze podac
- Page 267: PRILOG II Prilog II-5