Doktorski rad - FSB - Sveučilište u Zagrebu

mogu utjecati na točnost očitavanja. Prije mjerenja je također potrebno da se AV premaz
dovoljno osuši da može prihvatiti kuglicu stilusa. Potrebna je koordinacija s upravom doka,
jer ta operacija mora biti nesmetano obavljena prije spuštanja broda u more.
Očitanja se dijele prema odnosu oplakane površine plovila. Primjerice, brod s
8 000 m 2 dna i 4 000 m 2 bokova trebao bi imati 66% očitanja s dna i 33% s bokova. Ta se
očitanja moraju raspodijeliti što jednoličnije moguće, na 10 sekcija oplakane površine trupa.
Dok se često na pramcu i krmi uzima propisani broj očitanja, na drugim površinama trebaju
dodatna očitanja da se dobije statistički signifikantna vrijednost.
Točno izvješće bazirat će se na pažljivo odabranih 100 lokacija OPB, koje u najvećoj
mjeri predstavljaju čitavu površinu broda, dno, bokove i pojas gaza. U tu svrhu brod je
razdijeljen na 10 približno jednakih sekcija, počevši od pramca do krme. Svaka sekcija na
desnom boku broda označava se sa SS (Starboard Side). Dno desne strane se označava SF
(Starboard Flat). Analogno, lijeva strana broda je PS, odnosno PF. Svako mjerenje u
pojedinoj sekciji numerira se u smjeru od kobilice prema uzvoju (boku), odnosno za
vertikalne stranice obaju bokova, od uzvoja prema palubi, slika 2.5.; [12]
Sl. 2.5. Način odabira lokacija za mjerenje hrapavosti
Za svaku lociranu površinu s koje se uzimaju očitanja, na elektroničkom instrumentu
pojavljuje se četveroznamenkasti kôd, primjerice 9SF2 ili 3PS4:
9SF2 = Starboard Flats, stanica br. 9, desna strana dna broda, druga lokacija od
kobilice prema boku broda
16