ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОДЕЗИЯ - Все форумы для проектировщиков
ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОДЕЗИЯ - Все форумы для проектировщиков
ИНЖЕНЕРНАЯ ГЕОДЕЗИЯ - Все форумы для проектировщиков
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
где S = (Sj + S n<br />
) — расстояние между задней и передней рейками<br />
на данной станции.<br />
В табл. 21 приведены значения - ДК при R = 637] км,<br />
S= 100,200 м.<br />
S=I00M<br />
S = 200м<br />
Таблица 21<br />
J-! J,i<br />
s 3<br />
s„ -ДА" s, s„<br />
S, — S n<br />
-ДА"<br />
50 50 0 0,00 100 100 0 0,00<br />
5" 45 10 0,08 110 90 20 0,31<br />
60 40 20 0,16 120 80 40 0,63<br />
65 35 30 0,24 130 70 60 0,94<br />
70 30 40 0,31 140 60 80 1,26<br />
75 25 50 0,39 150 50 100 1,57<br />
80 20 60 0,47 160 40 120 1,88<br />
85 15 70 0,55 170 30 140 2,20<br />
90 10 80 0,63 180 20 160 2,51<br />
95 5 90 0,71 190 10 180 2,83<br />
100 0 100 0,78 200 0 200 3,14<br />
Данные табл. 21. показывают, что неравенство расстояний<br />
от нивелира до реек приводит к ошибкам за кривизну Земли,<br />
которые могут достигать 0,8 и 3,1 мм при нивелировании вперед<br />
и расстояниях 100 и 200 м от нивелира до рейки и это обстоятельство<br />
необходимо учитывать при выполнении высокоточного<br />
нивелирования. При нивелировании строго из середины, т.е. при<br />
Sj =S n<br />
, ошибка за кривизну Земли равна нулю, поэтому при<br />
высокоточном нивелировании нужно стремиться к равенству<br />
расстояний от нивелира до задней и передней реек.<br />
Рефракция световых лучей в атмосфере возникает вследствие<br />
прохождения визирного луча через слои воздуха неодинаковой<br />
плотности. Согласно закону гометрической оптики (закон<br />
Снеллиуса) на границе сред с коэффициентами преломления п и<br />
п' (рис. 95)<br />
ns\n