27.07.2013 Views

Link til Kommuneplan - Stevns Kommune

Link til Kommuneplan - Stevns Kommune

Link til Kommuneplan - Stevns Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

12.4 Kollektiv trafik<br />

12.4 Kollektiv trafik<br />

En god forsyning af kollektiv trafik<br />

er af afgørende betydning, både<br />

for miljøet, for et aktivt byliv og<br />

for muligheden for at <strong>til</strong>trække<br />

<strong>til</strong>flyttere.<br />

Mål<br />

Kommunalbestyrelsen vil:<br />

• Så vidt muligt, og blandt andet<br />

via samarbejde med private aktører<br />

styrke den kollektive trafik.<br />

Redegørelse<br />

Den kollektive transport har stor<br />

betydning for vores miljø og således<br />

for regeringens mål om<br />

reduktion af transportsektorens<br />

CO2-udledning (se i øvrigt kapitel<br />

”4 Bæredygtig udvikling” i Hovedstrukturen).<br />

<strong>Stevns</strong> <strong>Kommune</strong> har i denne<br />

planperiode peget på infrastrukturen,<br />

herunder den kollektive<br />

trafik, som værende en forudsætning<br />

for, at de udvalgte kerneområderne<br />

kan udvikles (se i øvrigt<br />

kap. ”8 Infrastruktur” i hæftet<br />

Kerneområder). På trods af sin<br />

særlige placering er der i <strong>Stevns</strong><br />

<strong>Kommune</strong> en relativ god forsyning<br />

med kollektiv transport. Det<br />

skyldes især Regiontogs linje fra<br />

Køge <strong>til</strong> Hårlev, og videre herfra<br />

<strong>til</strong> henholdsvis Rødvig og Fakse.<br />

Særlig togtrafik har stor betydning<br />

for pendleres incitament for<br />

148 <strong>Stevns</strong> <strong><strong>Kommune</strong>plan</strong> 09<br />

Retningslinjer<br />

12.4.1 I forbindelse med udbygning af banestrækninger,<br />

udvidelse af driften på eksisterende banestrækninger<br />

samt udvidelse og/eller ændringer i anvendelsen af<br />

terminalanlæg i forbindelse med banerne skal der tages<br />

de nødvendige støjmæssige hensyn <strong>til</strong> <strong>til</strong>grænsende<br />

støjfølsomme områder.<br />

12.4.2 Der må ikke i landzone udlægges arealer <strong>til</strong> støjfølsom<br />

anvendelse i områder, der er belastet med et støjniveau<br />

over 60 dB(A) fra jernbanetrafik. Grænseværdien for<br />

rekreative områder i landzone er 55 dB(A). Tilsvarende<br />

grænseværdier skal anvendes ved anlæg af nye baner<br />

gennem støjfølsomme områder. Kan ovennævnte<br />

støjniveauer ikke sikres ved afstandsdæmpning, skal<br />

kravene om forebyggelse af støjgener, såfremt det<br />

er muligt, fastsættes som beskrevet i Miljøstyrelsens<br />

gældende vejledning om „Støj og vibrationer fra<br />

jernbaner“.<br />

12.4.3 Eventuelle ændringer og udvidelser i anvendelsen<br />

af terminal anlæg skal ske under hensyntagen <strong>til</strong><br />

trafikforholdene i øvrigt i det berørte byområde.<br />

12.4.4 For at forbedre omstigningsfaciliteterne mellem<br />

tog og bus skal det så vidt muligt søges at placere<br />

busholdepladser i <strong>til</strong>knytning <strong>til</strong> jernbanestationer.<br />

12.4.5 For at forbedre muligheden for kombination af cykel/bil<br />

og tog skal der ved stationer sikres parkeringsmuligheder<br />

for såvel cykler som bil.<br />

12.4.6 Ved forbedring af terminaler, skal det i samarbejde med<br />

det relevante trafikselskab, sikres at cykelparkering<br />

placeres bedst muligt i forhold <strong>til</strong> terminalernes<br />

skiftemulighed.<br />

12.4.7 Der kan efter nærmere forhandlinger mellem kommunen<br />

og vedkommende baneselskab etableres supplerende<br />

standsningssteder på de eksisterende banestrækninger.<br />

at skifte fra bil <strong>til</strong> kollektiv transport.<br />

Stationer og deres nærområder<br />

har således de seneste år haft<br />

en betydelig fokus, også i <strong>Stevns</strong><br />

<strong>Kommune</strong>, hvor generel byudvikling<br />

vurderes blandt andet ud<br />

fra et ønske om at fastholde stationerne<br />

som værende en del af<br />

centrum, i byen og for udviklingen.<br />

I <strong>Stevns</strong> <strong>Kommune</strong> er der desuden<br />

et stort antal busser, der<br />

drives af Movia. Det drejer sig<br />

både om lokale busser og mere<br />

regionale ruter. En del forbinder<br />

de stevnske byer med Køge og<br />

Fakse.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!