Link til Kommuneplan - Stevns Kommune

Miljøvurdering af Kommuneplan
opsættes hastighedsdæmpende foranstaltninger i byen, for at skærpe sikkerheden
yderligere.
Vejkapaciteten vil blive forøget og der vil være forbedrede forhold for pendlertrafikken
og tunge køretøjer.
Støj Ved en omlægning af trafikken, vil der ske en væsentlig formindskelse af
støjbelastningen for de boliger, der ligger tæt på Stevnsvej i Strøby Egede. Til
gengæld vil støjbelastningen stige for boliger, der ligger ud til den planlagte
omfartsvej. Der er dog tale om langt færre boligenheder. Strøby Egede by som
helhed vil blive mindre støjbelastet.
Tryggevælde Ådal vil omkring den planlagte omfartsvej vil blive kraftigt påvirket
af støj i forhold til den nuværende situation. Omfartsvejen vil også betyde
at et større område i Pramskov i forhold til 0-alternativet vil blive påvirket af
støj over 50 dB(A).
Natur og landskab Omfartsvejen krydser gennem Tryggevælde Ådal, der er udpeget som Natura
2000-område H123. Udpegningsgrundlaget for Tryggevælde Ådal rummer bl.a.
naturtypen rigkær (naturtype 7230), som der findes to mindre striber af på den
strækning hvor omfartsvejen planlægges placeret. Disse områder vil blive kraftigt
negativt påvirket. Dette er vurderet nærmere i VVM-redegørelsen fra 2005,
hvor der foreslås afværgeforanstaltninger som delvist vil kunne kompensere for
de negative effekter. En ny VVM-redegørelsen skal dog tilpasses det forøgede
fokus på Natura 2000-områder.
Ådalen er et vigtigt område for natur-, kultur- og rekreationsinteresser, og der
er mange åben land udpegninger i ådalen. Ådalen er bl.a. udpeget som beskyttelsesområde
for landskabs-, natur- og kulturværdier, område med landskabelige
værdier og som spredningskorridor. Desuden har en lokal forening opsat
storkereder flere steder langs Tryggevælde Ådal, blandt andet på området for
den planlagte omfartsvej.
Bevarelsen af naturtyperne i ådalen er flere steder afhængige af græsning, hvorfor
det er vigtigt at opretholde muligheden for dette. Desuden kræver udpegningen
af arealet som spredningskorridor, at dyr kan passere vejanlægget. Omfartsvejen
planlægges med faunapassage på østsiden af åen, hvilket vil muliggøre
krydsning af omfartsvejen for kvæg på denne side, og dermed fortsat mulighed
for afgræsning af området. Ligeledes vil andre dyr kunne passere via
faunatunnelen, dog kun på østsiden. En nærmere vurdering af faunapassagens
udformning skal foretages i forbindelse med en ny VVM-proces.
Ådalen har nu kun få overgange og broer, hvilket betyder at den har bevaret sit
brede åbne præg, og har særlige landskabelige værdier. Omfartsvejens krydsning
af ådalen er i VVM-redegørelsen fra 2005 beskrevet som en lav dæmning
kombineret med en betonbro over selve åen, hvilke vil forringe områdets visulle
kvaliteter.
Området i og omkring åen anvendes til rekreative formål som fiskeri, kano- og
kajaksejlads, gåture samt andre naturoplevelser. Disse rekreative muligheder
.
22