VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet
VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet
VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Togtrafi kken mellem landsdelene<br />
I forbindelse med transportaftalen fra januar 2009 blev man<br />
enige om, at der skal sikres markant hurtigere rejsetider<br />
med tog mellem de store byer. Man ønsker derfor en etapevis<br />
udbygning og opgradering af jernbanenettet. Visionen er<br />
en rejsetid på 1 time på strækningerne København - Odense,<br />
Odense - Århus og Århus - Aalborg (Timemodellen).<br />
Der etableres en ny bane mellem København og Ringsted<br />
via Køge, som bygges til kørsel med op til 250 km/t. For det<br />
andet forventes den eksisterende banestrækning mellem<br />
Ringsted og Odense opgraderet til 200 km/t. Med disse to<br />
projekter er det forudsat, at rejsetiden med lyntog København<br />
- Odense vil kunne afkortes fra de nuværende 1 time<br />
og 15 minutter til 58 minutter, ved brug af tog der kan køre<br />
200 km/t.<br />
København - Ringsted banen forventes at være klar i 2018,<br />
og Ringsted - Odense opgraderingen forudsættes klar, når<br />
signalprojektet forventes gennemført på denne strækning<br />
omkring 2020.<br />
2. etape af timemodellen indebærer en opgradering af banestrækningen<br />
Århus - Aalborg. 3. etape mellem Odense og<br />
Århus kræver en omfattende indsats på banenettet og kan<br />
først realiseres efter 2020.<br />
Der er gennemført foreløbige passagervurderinger af baneudbygningen.<br />
For de to første etaper forventes persontransportarbejdet<br />
med tog mellem Øst- og Vestdanmark at vokse<br />
til 3,2 mia. personkilometer årligt, sammenlignet med den<br />
nuværende trafi k på 2,1 mia. personkilometer årligt.<br />
33