VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet

90
FASER
Anlægsarbejderne kan bestå af følgende faser, idet faserne tidsmæssigt kan være forskudt på langs ad
strækningen under hensyn til broarbejder, mv.
Fase 0
Forberedende arbejder før igangsætning af de egentlige anlægsarbejder i hver deletape, herunder nedrivning
af eksproprierede bygninger, omlægning af ledninger og forberedelse af trafi kledelsessystem samt
eventuelle forstærkningsarbejder af eksisterende belægninger for at give bedre vilkår for trafi kafviklingen i
for eksempel midterrabat og nødspor
Der regnes med en midlertidig arealerhvervelse for den udvidede motorvej på 5 - 10 m i hver vejside,
afhængigt af pladsforholdene. Desuden udføres midlertidig arealerhvervelse i fornødent omfang for broarbejdspladser
og depoter for rabatjord.
Hvor det er muligt, igangsættes broarbejderne før det egentlige anlægsarbejde med udvidelsen påbegyndes.
Hvis broerne kan opføres tidligt i anlægsprocessen, kan man tilvejebringe en bedre anlægslogistik,
idet man har den fornødne plads til at kunne afvikle trafi kken og passere brostederne med jord-, grus- og
øvrige transporter.
Fase 1
Afvikling af trafi kken sker på to smalle spor i hver retning nærmest den eksisterende midterrabat. Udførelse
af sideudvidelsen af motorvejen inkl. rydning, blødbundsudskiftning, jordarbejde, nyt nødspor og ny
afvanding udføres i hver vejside. Ombygning og nyanlæg af underføringer for skærende veje og stier, samt
for ramper påbegyndes også i denne fase.
Fase 2
Afvikling af trafi kken sker i denne fase på de nyanlagte kørespor og nødspor, mens der arbejdes i midterrabatten
samt i de to eksisterende spor. Der mangler et kørespor i hver side under bygværkerne da der
ikke er plads til både et to-spor bredt køreareal og et to-spor bredt arbejdsareal gennem broåbningerne,
fordi nødsporene ikke er gennemgående. Der udlægges derfor kun et et-spor bredt arbejdsareal under
broen. De nødvendige arbejder for det midterste kørespor udføres i trafi ksvage perioder, hvor der så kun
køres i ét spor i den pågældende retning.
Fase 3
Færdiggørelse af slidlag på kørebanerne sker i tre tempi, idet trafi kken afvikles på to smalle kørespor af
gangen, mens der lægges slidlag på det tredje spor. Færdiggørelse af afmærkning og udstyr sker samtidig
med at der arbejdes i inderste, henholdsvis ydre spor.