VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet

Område 5
Området ligger nord for motorvejen og indeholder et
boligområde med rækkehus- og etagehusbebyggelse. De
nærmeste boliger er placeret ca. 100 m fra motorvejen.
Der foreslås etableret en 250 m lang og 4 m høj støjafskærmning,
placeret langs vejkant og 2 m forhøjelse af den
eksisterende jordvold. Der er ikke i dag støjreducerende
Støjbidrag fra motorvej, tilslutningsanlæg og lokalveje
64
Antal støjbelastede boliger
58-63 dB 63-68 dB 68-73 dB > 73 dB Total SBT
Reference 2008 451 14 0 0 465 51,9
0-alternativ 2020 429 13 0 0 442 47,8
Hovedforslag 420 28 0 0 448 49,2
Det samlede antal støjbelastede boliger over 58 dB er i hovedforslaget opgjort til 448 boliger,
hvilket er 6 fl ere end i 0-alternativet. Det samlede antal boliger belastet af støj over 63 dB er i
0-alternativet 13 boliger, og i hovedforslaget øget til 28 boliger.
Støjbidrag fra motorvej og tilslutningsanlæg
Antal støjbelastede boliger
58-63 dB 63-68 dB 68-73 dB > 73 dB Total SBT
Reference 2008 406 6 0 0 412 46,0
0-alternativ 2020 383 0 0 0 383 40,8
Hovedforslag 381 15 0 0 396 43,2
Hovedforslag uden
skærme
374 92 0 0 466 55,0
belægning på strækningen i retning mod vest. I både 0-alternativ
og hovedforslag er det forudsat, at der vil blive udlagt
støjreducerende belægning.
Tabellen ovenfor viser antal støjbelastede boliger alene med støjbidrag fra motorvejsanlægget.
Det fremgår, at der i 0-alternativet vil være 383 boliger udsat for motorvejsstøj over 58 dB. I forhold
hertil vil hovedforslaget (inkl. forhøjelse af støjvold og støjskærme) medføre 13 fl ere boliger
over 58 dB. Såfremt støjafskærmningerne udelades, vil antallet af boliger over 58 dB stige med
83 i forhold til 0-alternativet.