VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet
VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet
VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Det svarer groft anslået til, at ca. 6.000 ture pr. dag vil kunne<br />
blive overfl yttet fra vej til bane ved Odense. Da der ikke foreligger<br />
en samlet trafi kmodel for Danmark, der inkluderer alle<br />
transportformer, er det imidlertid ikke muligt at fremkomme<br />
med sikre prognoser herfor.<br />
Hertil kommer, at en væsentlig del af trafi kken på motorvejen<br />
er af regional og lokal karakter. En overfl ytning af denne<br />
trafi k til kollektiv trafi k må i udgangspunktet forudsætte, at<br />
der sker en række forbedringer af den regionale og lokale<br />
kollektive trafi k<br />
Den regionale, kollektive trafi k<br />
Den regionale trafi kbetjening består dels af togbetjening af<br />
henholdsvis hovedbanen over Fyn (Nyborg - Odense - Middelfart)<br />
og Svendborgbanen og dels af busbetjening. Svendborgbanen<br />
(Odense - Svendborg) kører 2-3 gange i timen.<br />
Inden for de senere år er banen blevet opgraderet til højere<br />
hastigheder og nye tog er sat ind.<br />
Fynbus står for driften af den regionale bustrafi k på Fyn.<br />
Bustrafi kken udgår i alle retninger fra Odense og forbinder<br />
Odense med alle de større byer på Fyn.<br />
34<br />
Hvis der skal ske en væsentlig overfl ytning af den regionale<br />
biltrafi k, der benytter motorvejen, vil det forudsætte<br />
en markant forbedring af den regionale trafi k, bl.a. i form af<br />
hyppigere frekvenser.<br />
Den lokale, kollektive trafi k<br />
Fynbus står for driften af lokal- og bybusser i Odense. Bustrafi<br />
kken dækker hele Odense, både i form af forbindelser<br />
fra den centrale del af byen til den øvrige del af Odense og<br />
forbindelser mellem de forskellige dele af Odense.<br />
Odense Kommune har planer om at etablere en letbane. En<br />
første etape af letbanen er aktuelt skitseret med et forløb<br />
mellem Tarupcentret, stadion området i Bolbro, Odense<br />
Banegård Center, Rosengårdcentret, Syddansk Universitet,<br />
Nyt OUH, et ’Park and Ride’ ved motorvejen og Hjallese<br />
Station (Svendborgbanen).<br />
I transportforliget af 2. december 2009 om ”Bedre veje mv.”<br />
har parterne bag forliget noteret sig, ”at Odense Kommune<br />
har besluttet at gennemføre en <strong>VVM</strong>-analyse af en letbane i<br />
Odense. Parterne ser positivt på etableringen af en letbane<br />
i Odense med de trafi kale og byudviklingsmæssige poten-
Change language