VVM-redegørelse >>> Sammenfattende rapport - Vejdirektoratet

12. GENNEMFØRELSE AF
PROJEKTET
12.1 ANLÆGSARBEJDERNE
Anlægsarbejderne forventes at kunne gennemføres på ca. 3
år. Før anlægsarbejderne kan begynde, vil der gå ca. 1-2 år
med detailprojektering og ekspropriationer.
Den følgende beskrivelse tjener udelukkende det formål
at sandsynliggøre, at anlægsarbejderne kan gennemføres
inden for de trafi kale og fysiske rammer, der foreligger og på
grundlag af den anlægslogistik, der almindeligvis anvendes i
forbindelse med store anlægsarbejder.
88
Det er således først ved den detaljerede projektering af
projektet, at der tages stilling til, hvordan anlægsarbejderne
konkret skal gennemføres.
Anlægsarbejder kan gennemføres på fl ere forskellige
måder. Det afhænger bl.a. af den viden detailprojekteringen
giver, hvor de enkelte tekniske elementer og deres interne
bindinger kendes bedre. Når anlægslogistikken kendes,
fastlægges den endelige udbudsform, eksempelvis ved hovedentrepriser,
fagentrepriser, partnering mv. Der er således
ikke på nuværende tidspunkt taget stilling til disse forhold.
GENNEMFØRELSE AF ANLÆGSARBEJDERNE I
TRAFIKAFVIKLING VED ANLÆGSARBEJDERNE
Der arbejdes som udgangspunkt på hverdage kl. 06-19. Arbejdstiden kan dog blive udvidet for at
mindske anlægsperioden og generne for trafi kanter. Der opretholdes 2 spor i hver retning af hensyn
til kapaciteten på den eksisterende motorvej. Trafi kken afvikles i indsnævrede spor, hvor der tages
hensyn til beredskabshændelser (udrykningskøretøj kan komme frem mellem trafi k, der trækker ud
til siden).
Mindste fri bredde af kørebane med kun ét spor skal være 3,6 m af hensyn til snerydning og redningskøretøjer.
Ved modsatrettet trafi k på samme kørebaneareal adskilles de to kørselsretninger
med miniautoværn eller kørebanedelere. Med en indbyrdes afstand på ca. 500 m etableres mindst
100 m lange nødpladser i hver retning.
Afbrydelse af trafi kstrømme eller stor kapacitetssænkning i tilslutningsanlæg udføres på en måde,
så trafi kafvikling er mulig i nærområdet, og afbrydelse af skærende veje udføres ikke, så nærtrafi k
hindres eller pålægges stor omvej. Ved brosteder kan der dog ske lokal omlægning af trafi kken,
herunder omlægning af busruter på de skærende veje. Sådanne omlægninger skal planlægges i
samråd med Fynbus og Odense Kommune.