Anleitung - Opel
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Fahren und<br />
Bedienung<br />
Fahrhinweise ............................. 107<br />
Starten ....................................... 109<br />
Bedienmodi des<br />
Elektrofahrzeugs ........................ 113<br />
Motorabgase .............................. 119<br />
Elektrische Antriebseinheit ........ 119<br />
Bremsen .................................... 121<br />
Fahrsysteme .............................. 124<br />
Fahrerassistenzsysteme ............ 126<br />
Laden ......................................... 133<br />
Kraftstoffe .................................. 141<br />
Anhängerzugvorrichtung ........... 144<br />
Fahrhinweise<br />
Kraftstoff sparendes<br />
Fahren<br />
Die folgenden Tipps sollen dabei hel‐<br />
fen, die Energieeffizienz und Reich‐<br />
weite zu maximieren.<br />
Fahrstil<br />
Effizienzanzeige im Instrument<br />
Der Ball sollte immer grün sein und in<br />
der Mitte der Anzeige gehalten wer‐<br />
den.<br />
Eine ineffiziente Bescheunigung wird<br />
dadurch angezeigt, dass der Ball gelb<br />
wird und über die Mitte der Anzeige<br />
steigt.<br />
Aggressives Bremsen wird dadurch<br />
angezeigt, dass der Ball gelb wird und<br />
unter die Mitte der Anzeige sinkt.<br />
Beschleunigen / Bremsen /<br />
Schubbetrieb<br />
Nicht notwendige schnelle Beschleu‐<br />
nigungs- und Abbremsvorgänge ver‐<br />
meiden.<br />
Fahren und Bedienung 107<br />
Der Elektroantrieb kann bei einer Ge‐<br />
schwindigkeit bis 80 km/h die größte<br />
Reichweite erzielen. Eine höhere Ge‐<br />
schwindigkeit verbraucht mehr Ener‐<br />
gie und kann die Reichweite des<br />
Elektroantriebs bedeutend verrin‐<br />
gern.<br />
Ggf. den Geschwindigkeitsregler ver‐<br />
wenden.<br />
Bremsvorgänge und Ausrollen<br />
(Schubbetrieb) immer vorausschau‐<br />
end planen. Beispielsweise nicht mit<br />
hoher Geschwindigkeit auf Ampeln<br />
zufahren.<br />
Für den Schubbetrieb nicht auf N<br />
schalten. Das Fahrzeug gewinnt im<br />
Schubbetrieb und beim Bremsen in<br />
den Fahrstufen D und L Energie zu‐<br />
rück.<br />
Fahrmodus- und Fahrstufenauswahl<br />
(PRNDL)<br />
Wenn möglich, immer den Normal-<br />
Modus verwenden.<br />
Der Sport-Modus bietet eine schnell‐<br />
ere Beschleunigung als der Normal-<br />
Modus, kann aber den Energiever‐<br />
brauch erhöhen.
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