Anleitung - Opel
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180 Fahrzeugwartung<br />
Im Falle einer Reifenpanne langsam<br />
zu einer ebenen Fläche fahren, um<br />
weitere Schäden an Reifen und Felge<br />
vermeiden. Die Warnblinkanlage ein‐<br />
schalten.<br />
Warnblinker 3 95.<br />
1. Reifenreparaturset aus dem Stau‐<br />
fach herausnehmen.<br />
2. Nur-Luft-Schlauch (G) und Strom‐<br />
stecker (H) abwickeln.<br />
3. Set auf den Boden stellen.<br />
Sicherstellen, dass der Ventil‐<br />
schaft nahe genug am Boden ist,<br />
sodass der Schlauch dorthin<br />
reicht.<br />
4. Ventilkappe des Reifens durch<br />
Drehen nach links vom defekten<br />
Reifen abnehmen.<br />
5. Nur-Luft-Schlauch (G) am Ventil‐<br />
schaft anbringen. Dazu den<br />
Schlauch nach rechts drehen, bis<br />
er fest sitzt.<br />
6. Stromstecker (H) in die Zubehör‐<br />
steckdose des Fahrzeugs einste‐<br />
cken. Alle Verbraucher von den<br />
anderen Zubehörsteckdosen aus‐<br />
stecken.<br />
Zubehörsteckdosen 3 58.<br />
Das Stromkabel nicht in der Tür<br />
oder im Fenster einklemmen.<br />
7. Fahrzeug starten. Während der<br />
Verwendung des Druckluftkom‐<br />
pressors muss das Fahrzeug in<br />
Betrieb sein.<br />
8. Den Wahlschalter (A) nach rechts<br />
auf die Position „Air Only“ (nur<br />
Luft) drehen.<br />
9. Zum Einschalten des Kompres‐<br />
sors den Ein-/Aus-Schalter (B)<br />
drücken. Der Kompressor befüllt<br />
den Reifen nur mit Luft.<br />
10. Den Reifen mit Hilfe des Druck‐<br />
messers (C) bis zum empfohle‐<br />
nen Reifendruck befüllen.<br />
Reifen- und Beladungshinweis‐<br />
schild 3 169.<br />
Reifendrücke 3 198.<br />
Bei eingeschaltetem Kompressor<br />
kann der Druckmesser (C) einen<br />
höheren Wert als den tatsächli‐<br />
chen Reifendruck anzeigen. Den<br />
Kompressor ausschalten, um<br />
eine genaue Messung zu erhal‐<br />
ten. Der Kompressor kann öfter<br />
ein- und ausgeschaltet werden,<br />
bis der korrekte Reifendruck er‐<br />
reicht wurde.<br />
Falls der Reifen mit mehr Druck<br />
als dem empfohlenen Wert befüllt<br />
wurde, den überschüssigen<br />
Druck durch Drücken des Druck‐<br />
ablassknopfes (D), sofern vorhan‐<br />
den, ablassen, bis der korrekte<br />
Druck erreicht wird. Dies ist nur<br />
bei Verwendung des Nur-Luft-<br />
Schlauches (G) möglich.<br />
11. Zum Ausschalten des Reifenre‐<br />
paratursets den Ein-/Aus-Schal‐<br />
ter (B) drücken.<br />
Das Reifenreparaturset vorsichtig<br />
handhaben, da es nach dem Ge‐<br />
brauch warm sein könnte.<br />
12. Stromstecker (H) von der Zube‐<br />
hörsteckdose des Fahrzeugs ab‐<br />
ziehen.<br />
13. Nur-Luft-Schlauch (G) durch Dre‐<br />
hen nach links vom Ventilschaft<br />
abnehmen und Ventilkappe wie‐<br />
der aufsetzen.
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