Anleitung - Opel
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A = Ladestufentaste<br />
B = Ladestufenanzeigen<br />
C = Ladekabel-Statusanzeigen<br />
D = Fahrzeugstecker<br />
E = Netzstecker<br />
Ein tragbares Ladekabel zum Aufla‐<br />
den der Hochspannungsbatterie des<br />
Fahrzeugs ist unter dem Laderaum‐<br />
boden verstaut.<br />
Das zum Laden des Fahrzeugs ver‐<br />
wendete Ladekabel ist ein elektri‐<br />
sches Hochleistungsgerät. Im norma‐<br />
len Betrieb kann sich der Netzstecker<br />
des Ladekabels erwärmen. Der Netz‐<br />
stecker muss fest in einer einwandfrei<br />
funktionierenden Netzsteckdose<br />
(Wechselstrom) sitzen.<br />
Ladekabel-Statusanzeigen<br />
Die Ladekabel-Statusanzeigen<br />
leuchten grün oder blinken rot, um<br />
den Status des Ladekabels anzuzei‐<br />
gen. Das Fahrzeug kann geladen<br />
werden, wenn beide Anzeigen grün<br />
sind. Wenn eine der Anzeigen rot<br />
blinkt, lässt das Ladekabel kein La‐<br />
den des Fahrzeugs zu.<br />
Eine rot blinkende Stromanzeige (A)<br />
bedeutet, dass die Wechselspan‐<br />
nung außerhalb des zulässigen Be‐<br />
reichs liegt.<br />
Wenn sowohl die Strom- (A) als auch<br />
die Störungsanzeige (B) rot blinken,<br />
ist die Netzsteckdose nicht ordnungs‐<br />
gemäß mit einem Schutzleiter geer‐<br />
det. Aus Sicherheitsgründen ist kein<br />
Fahren und Bedienung 139<br />
Laden möglich. Die Netzsteckdose<br />
muss repariert werden und es sollte<br />
eine andere Steckdose verwendet<br />
werden.<br />
Eine rot blinkende Störungsanzeige<br />
(B) weist auf einen Fehler mit dem<br />
Ladekabel hin. Das Ladekabel ver‐<br />
sucht daraufhin, sich automatisch zu‐<br />
rückzusetzen. Wenn die Störungsan‐<br />
zeige (B) mehr als 30 Sekunden lang<br />
rot blinkt, das Ladekabel zum Zurück‐<br />
setzen aus der Netzsteckdose zie‐<br />
hen. Wenn die Störung weiterhin be‐<br />
steht, Hilfe einer Werkstatt in An‐<br />
spruch nehmen.
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