Anleitung - Opel
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Vor Verwendung des Reifenrepara‐<br />
tursets bei kalten Temperaturen das<br />
Set fünf Minuten lang in einer beheiz‐<br />
ten Umgebung erwärmen. Der Reifen<br />
lässt sich dann schneller befüllen.<br />
Im Falle einer Reifenpanne langsam<br />
zu einer ebenen Fläche fahren, um<br />
weitere Schäden an Reifen und Felge<br />
vermeiden. Die Warnblinkanlage ein‐<br />
schalten.<br />
Warnblinker 3 95.<br />
Falls Objekte in den Reifen einge‐<br />
drungen sind, diese nicht entfernen.<br />
1. Reifenreparaturset aus dem Stau‐<br />
fach herausnehmen.<br />
2. Dichtmittel-/Luftschlauch (F) und<br />
Stromstecker (H) abwickeln.<br />
3. Set auf den Boden stellen.<br />
Sicherstellen, dass der Ventil‐<br />
schaft nahe genug am Boden ist,<br />
sodass der Schlauch dorthin<br />
reicht.<br />
4. Ventilkappe durch Drehen nach<br />
links vom defekten Reifen abneh‐<br />
men.<br />
Fahrzeugwartung 177<br />
5. Dichtmittel-/Luftschlauch (F) am<br />
Ventilschaft des Reifens anbrin‐<br />
gen. Nach rechts drehen, bis er<br />
fest sitzt.<br />
6. Stromstecker (H) in die Zubehör‐<br />
steckdose des Fahrzeugs einste‐<br />
cken. Alle Verbraucher von den<br />
anderen Zubehörsteckdosen aus‐<br />
stecken.<br />
Zubehörsteckdosen 3 58.<br />
Das Stromkabel nicht in der Tür<br />
oder im Fenster einklemmen.<br />
7. Fahrzeug starten. Während der<br />
Verwendung des Druckluftkom‐<br />
pressors muss das Fahrzeug in<br />
Betrieb sein.<br />
8. Wahlschalter (A) nach links auf<br />
die Position „Sealant + Air“ (Dicht‐<br />
mittel + Luft) drehen.<br />
9. Zum Einschalten des Reifenrepa‐<br />
ratursets den Ein-/Aus-Schalter<br />
(B) drücken.<br />
Der Kompressor befüllt den Rei‐<br />
fen mit Dichtmittel und Luft.<br />
Der Druckmesser (C) zeigt an‐<br />
fänglich einen hohen Druck an,
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