Anleitung - Opel

150 Fahrzeugwartung
Kühlung der Motorelektronikund
Lademodule
9 Gefahr
Das Kühlmittel der Motorelektro‐
nik- und Lademodule darf nur von
einem geschulten Mechaniker ge‐
wartet werden.
Unsachgemäße Handhabung
kann zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
Die Motorelektronik- und Lademo‐
dule werden über denselben Kühl‐
kreislauf gekühlt.
Der Kühlmittelbehälter für die Motor‐
elektronik- und Lademodule befindet
sich im Motorraum auf der Fahrer‐
seite.
Überprüfen, ob Kühlmittel im Kühlmit‐
telbehälter der Motorelektronik- und
Lademodule sichtbar ist. Wenn Kühl‐
mittel sichtbar ist, der Kühlmittelstand
jedoch unter der Kaltfüllmarkierung
liegt, könnte das Kühlsystem undicht
sein.
Das Kühlsystem der Motorelektronikund
Lademodule des Fahrzeugs wird
mit einem 1:1-Gemisch aus zugelas‐
senem Kühlmittelkonzentrat und ent‐
ionisiertem Wasser befüllt.
Motorüberhitzung
Das Fahrzeug verfügt über eine
Warnanzeige, falls der Motor über‐
hitzt.
Wenn bei Auftreten dieser Warnung
beschlossen wird, die Motorhaube
nicht zu öffnen, sofort einen Mecha‐
niker zu Hilfe rufen.
Wenn beschlossen wird, die Motor‐
haube zu öffnen, sicherstellen, dass
das Fahrzeug auf einer ebenen Flä‐
che abgestellt ist.
Danach prüfen, ob die Motorkühlge‐
bläse in Betrieb sind. Bei überhitztem
Motor sollten die Kühlgebläse laufen.
Wenn nicht, nicht weiterfahren und
das Fahrzeug reparieren lassen.
Waschflüssigkeit
Bei niedrigem Flüssigkeitsstand wird
eine Fehlermeldung im Driver Infor‐
mation Center (DIC) angezeigt.
Mit einem Gemisch aus sauberem
Wasser und einer geeigneten Menge
frostschutzmittelhaltiger Waschflüs‐
sigkeit auffüllen. Das richtige Misch‐
verhältnis ist auf dem Waschflüssig‐
keitsbehälter angegeben.