Anleitung - Opel

136 Fahren und Bedienung
6. Das Ladekabel mit der Vorder‐
seite nach unten in das Staufach
legen, wobei sich die Vorderkante
(F) des Ladekabelträgers unter
den Clips (G) vorne im Staufach
befinden muss. Der Fahrzeugste‐
cker (B) sollte sich rechts vom La‐
dekabel befinden.
7. Den Griff des Ladekabels nach
unten drücken, bis er am Halteclip
hinten im Staufach einrastet.
Aufheben der Ladezeitpro‐
grammierung
Um einen verzögerten Ladevorgang
vorübergehend aufzuheben, das La‐
dekabel vom Ladeanschluss abste‐
cken und innerhalb von
fünf Sekunden wieder anstecken. Ein
einzelner Hupsignalton ertönt und der
Ladevorgang wird sofort gestartet.
Um die vorübergehende Aufhebung
zu annullieren, das Ladekabel aus‐
stecken, 10 Sekunden warten und
dann das Ladekabel wieder einste‐
cken. Ein doppelter Hupsignalton er‐
tönt und der Ladevorgang wird verzö‐
gert.
Programmierbares Laden im Colour-
Info-Display 3 72.
Ladestatus
Das Fahrzeug verfügt über eine La‐
destatusanzeige, die sich in der Mitte
der Instrumententafel in der Nähe der
Windschutzscheibe befindet. Bei an‐
gestecktem, aber ausgeschaltetem
Fahrzeug zeigt die Ladestatusan‐
zeige Folgendes an:
■ Durchgehend grün – ein Hupsignal‐
ton: Fahrzeug ist angesteckt. Bat‐
terie ist nicht voll geladen. Batterie
wird geladen.
■ Durchgehend grün oder langes
grünes Blinken – vier Hupsignal‐
töne: Zeit reicht nicht aus, um Bat‐
terie bis zur Abfahrtszeit voll zu la‐
den.
■ Langes grünes Blinken – zwei Hup‐
signaltöne: Fahrzeug ist ange‐
steckt. Batterie ist nicht voll gela‐
den. Laden der Batterie erfolgt ver‐
zögert.
■ Kurzes grünes Blinken – kein Hup‐
signalton: Fahrzeug ist angesteckt.
Batterie ist voll geladen.
■ Durchgehend gelb – kein Hupsig‐
nalton: Fahrzeug ist angesteckt. Es
ist normal, dass die Ladestatusan‐
zeige nach Anstecken eines kom‐
patiblen Ladekabels einige Sekun‐
den lang gelb wird. Andernfalls hat
das Ladesystem einen Fehler fest‐
gestellt und die Batterie wird nicht
geladen. Abgas 3 64.