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Emissionsprospekt Orka Kalkavan Schiffseigentums GmbH & Co. KG

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8<br />

5. Wirtschaftliche Angaben<br />

5.4 Sensitivitätsanalysen (Abweichungen von der Prognose)<br />

In Abschnitt . Darstellung der wesentlichen Risiken der Vermögensanlage, werden die Risiken dieses<br />

Beteiligungsangebotes ausführlich dargestellt.<br />

Im Folgenden erläutern Sensitivitätsanalysen den Anlegern die Auswirkungen der Änderungen von<br />

Annahmen zu der Ergebnisprognose. Dabei werden unterschiedliche Annahmen zu dem Zinsniveau,<br />

den Chartereinnahmen, dem Veräußerungserlös und den Schiffsbetriebskosten dargestellt. In den<br />

einzelnen Szenarien wird dabei jeweils unterstellt, dass sämtliche weiteren kalkulierten Annahmen<br />

prospektgemäß eintreten. In dieser Analyse wird der für den Anleger zu erwartende Mittelrückfluss<br />

nach Steuern verglichen.<br />

Es wird in den verschiedenen Szenarien von den folgenden Annahmen ausgegangen:<br />

Veräußerungserlös<br />

In der Kalkulation dieses Verkaufsprospektes wird ein Veräußerungserlös von 8% der Kaufpreise<br />

(abzgl. Kontokorrentkredit und Treuhandvergütung, eventuellen Jahresabschlussprüfungen, Steuer-<br />

beratung, Rechtsberatung, Liquidation, zzgl. verbleibende Liquidität) der Schiffe (in EUR) kalkuliert.<br />

Dieser Veräußerungserlös basiert auf einem Andienungsrecht der Beteiligungsgesellschaft an den<br />

Charterer, d. h., die Beteiligungsgesellschaft erzielt mindestens 8% der ursprünglichen Kaufpreise für<br />

die Schiffe. Zu berücksichtigen ist, dass der Anleger an einem Veräußerungserlös, der über 8% des<br />

ursprünglichen Kaufpreises liegt, vertragsgemäß lediglich zu 50% partizipiert. Aus Gründen der Trans-<br />

parenz wird ein Veräußerungserlös von 8%, 18%, 38% und 48% des Kaufpreises im folgenden Szenario<br />

berücksichtigt. Die Veräußerungserlöse von 8% und 18% werden hier ebenfalls abgebildet für den Fall,<br />

dass der Charterer und die Turkon Holding als Garantiegeber nicht in der Lage sein sollten, die Schiffe<br />

zurückzukaufen und der Marktpreis der Schiffe gesunken sein sollte.<br />

Schiffsbetriebskosten<br />

Im betreffenden Szenario wird jeweils eine Erhöhung als auch eine Verminderung der prospektierten<br />

Betriebskosten von 5 bzw. 10 Prozentpunkten dargestellt.<br />

Charterrate nach Festcharter<br />

In der Grafik wird dargestellt, wie sich der Mittelrückfluss nach Steuern an die Anleger bei einer Ver-<br />

änderung der Charterrate zu der kalkulierten Anschlusscharter-rate um 15 bzw. 5 Prozentpunkte nach<br />

Ablauf der 1 -jährigen fest vereinbarten Charterraten verändert.<br />

Zinsniveau<br />

In der Grafik wird dargestellt, wie sich der Mittelrückfluss nach Steuern an die Anleger nach Ablauf<br />

der 10-jährige Festzinszeit auswirkt, wenn sich das Zinsniveau zu den Prospektannahmen um 1 bzw.<br />

Prozentpunkte verändert.<br />

Bei den Szenarien handelt es sich um Beispiele. Es besteht grundsätzlich auch die Möglichkeit größe-<br />

rer Abweichungen vom Basisszenario. Eine wirtschaftlich sinnvolle Konkretisierung zur Wahrschein-

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