DER NEUE - firmenflotte.at
DER NEUE - firmenflotte.at
DER NEUE - firmenflotte.at
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
zwischenmenschlichen Emotionen!<br />
Als Team miteinander all<br />
das zu erleben, Niederlagen zu<br />
verkraften, Siege zu feiern.<br />
Was liegt dir heute am Herzen,<br />
wenn du den Trucksport verlässt?<br />
Ganz besonders und als Erstes,<br />
Danke zu sagen: Den Sponsoren,<br />
die mir und meinem Team diesen<br />
Sport durch ihre Unterstützung<br />
überhaupt erst ermöglicht haben.<br />
Danke dafür, dass sie Jahr für<br />
Jahr Vertrauen in mein Team und<br />
mich h<strong>at</strong>ten! Bei meinen Mechanikern<br />
und meiner ganzen Mannschaft<br />
möchte ich mich ebenso<br />
bedanken wie bei den freiwilligen<br />
Helfern, die mich überall hin begleitet<br />
und immer wieder ihren Urlaub<br />
geopfert haben, nur um mich<br />
zu unterstützen! Und Dank an<br />
meine Fans, die mir so oft geschrieben<br />
und uns so oft an der<br />
Rennstrecke besucht haben. Ich<br />
möchte mich bei den Medien bedanken,<br />
bei den Journalisten, den<br />
Fotografen. Aber ich glaube, größte<br />
Dankbarkeit schulde ich meiner<br />
ganzen Familie, die so oft auf<br />
mich verzichten musste und mich<br />
trotz allem unterstützt und ermutigt<br />
h<strong>at</strong>. Ohne den bedingungslosen<br />
Rückhalt meiner Familie hätte<br />
ich das alles nicht geschafft.<br />
Was waren die ganz persönlichen<br />
Highlights des Rennfahrers Egon<br />
Allgäuer?<br />
Da fällt mir spontan das Jahr<br />
2001 ein, mein erster Sieg auf<br />
dem von meinem Team aufgebauten<br />
MAN TGA, der erste Sieg eines<br />
solchen Fahrzeugs überhaupt,<br />
und das auf dem A1 Ring, bei meinem<br />
Heim-Grand Prix! Erst in der<br />
allerletzten Kurve habe ich den<br />
dreifachen Europameister Heinz<br />
Werner Lenz auf seinem Mercedes<br />
überholt und gewonnen.<br />
Dann 2002, der Kampf um den<br />
Titel war offen bis zum letzten<br />
Lauf auf dem Lausitzring. Runde<br />
um Runde habe ich neue<br />
Streckenrekorde gefahren und<br />
schlussendlich nicht nur das<br />
Rennen, sondern auch die Europameisterschaft<br />
gewonnen.<br />
Und ein drittes Rennen werde ich<br />
nie vergessen, weil es eins der<br />
besten Rennen meiner Karriere<br />
ist: Das war im belgischen Zolder,<br />
im 1. Lauf war ich ausgefallen, ich<br />
musste vom 29. Pl<strong>at</strong>z starten und<br />
habe trotzdem gewonnen.<br />
Was machst du in der Zukunft,<br />
sicher hast du große Pläne?<br />
Meine Aktivitäten als Markenbotschafter<br />
von Villiger bleiben in<br />
2012 aufrecht und der Samba-<br />
MAN wird auch im nächsten Jahr<br />
wieder auf diversen Events zu<br />
sehen sein. Ansonsten muss ich<br />
erst einmal durch<strong>at</strong>men, Pause<br />
5 GRÜNDE FÜR EINEN KRONE<br />
www.krone-values.com<br />
truck race l news<br />
Europas Berufskraftfahrern gefällt das.<br />
Hand drauf.<br />
Das Werthaltigkeits-Konzept:<br />
KTL plus Pulver. Die umweltfreundliche<br />
k<strong>at</strong>hodische Tauchlackierung<br />
mit anschließender<br />
Pulverbeschichtung ist unsere<br />
dauerhafte Antwort auf Korrosion<br />
und Steinschlag. Mit 10 Jahren<br />
Garantie gegen Durchrostung.<br />
Das sind nur fünf von unzähligen Gründen, warum es<br />
immer mehr Krone-Fans unter den Berufskraftfahrern<br />
gibt. Praxisgerechte Entwicklungen und einfaches<br />
Handling helfen Zeit zu sparen und das Verletzungsrisiko<br />
für den Fahrer zu minimieren.<br />
Mehr erfahren Sie unter:<br />
www.krone-values.com<br />
machen, mich besinnen und neu<br />
ordnen. Mit Sicherheit finde ich<br />
auch wieder ein interessantes<br />
Projekt, bei dem ich mich marketingmäßig<br />
engagieren kann.<br />
In so vielen Jahren gab es sicher<br />
auch schlechte Erfahrungen. Was<br />
waren die Enttäuschungen und<br />
Tiefpunkte?<br />
Wir wissen doch alle: Wo viel<br />
Licht ist, ist auch viel Sch<strong>at</strong>ten.<br />
Klar, ich musste auch viel einstecken<br />
und habe neg<strong>at</strong>ive Erfahrun-<br />
Das Effi zienz-Steigerungs-Konzept:<br />
Minimale LifeCycleCosts.<br />
Alles, was unser Haus verlässt,<br />
verfolgt die gleichen Ziele. Ihre<br />
Kosten zu senken, Ihre Effi zienz<br />
zu steigern und Werte für Sie zu<br />
erhalten.<br />
Das Sicherheits-Konzept: Jeder<br />
Krone Trailer ist ladungsunabhängig<br />
zertifi ziert. Mit Krone Multi<br />
Lock können Sie fl exibel handeln<br />
und laden. Egal ob Stückgut,<br />
Stahl, Getränke (-fässer), etc. Diesen<br />
Vorteil suchen Sie bei vielen<br />
anderen Anbietern vergeblich. Wie<br />
so vieles andere auch.<br />
Das Aufbaufestigkeits-Konzept:<br />
Stabile Stirnwand, vollfl ächig, dreiteilig,<br />
mit hochgezogener Chassisfrontschiene<br />
verschraubt und serienmäßigem Gummirammschutz<br />
zum Schutz der vorderen<br />
Trailer-Anschlüsse.Darüber hinaus mit<br />
stabilen Seitenrungen und original<br />
Edscha-Schiebeverdeck.<br />
Das Premium-Komponenten-<br />
Konzept: Achsen und Fahrwerk<br />
unserer Trailer sind ausschließlich<br />
Serienkomponenten namhafter<br />
Qualitätshersteller. Alles aus einer<br />
Hand, kein Teilemix und dadurch<br />
geringere Betriebskosten.<br />
gen gemacht. Aber solche Dinge<br />
versuche ich möglichst schnell<br />
zu vergessen. Ich habe schon damit<br />
angefangen; im Moment fällt<br />
mir gar nichts mehr ein.<br />
Das TRAKTUELL-Team bedauert<br />
den Abschied des Truck Race<br />
Team Allgäuer und von Egon Allgäuer<br />
aus dem Trucksport und bedankt<br />
sich für das außerordentliche<br />
motorsportliche Engagement,<br />
das maßgeblich zum Interesse<br />
der Öffentlichkeit und Erfolg des<br />
Trucksports beigetragen h<strong>at</strong>!<br />
10 | 2011 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong><br />
Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH • Tel.: +49 (0)5951 2 09-0 • info.nfz@krone.de<br />
13<br />
QR-Code scannen<br />
und Details erfahren
Change language