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Heizen – Klimatisieren – Lüften
hübner spheros
In der Rambla 4 (R4) zeigt das Unternehmen
zuverlässige Grundkonzepte (z.B.
das neue Wasser-Heizgerät „Thermo E“,
Aufdachklimaanlagen Baureihen „Twister“
und „CC 145“), Spitzentechnolo gien
(z.B. die neueste Aufdach-Klimaanlagen-
Generation „REVO“) und wegweisende Neuentwicklungen,
wie das Elektro-Heizgerät
„Thermo AC/DC“.
Für das Thermomanagement im Omnibus bietet
Spheros neben den Heizgeräten Ther-
erfahrung mit Sicherheit
Die Hübner-Gruppe wird ein breites Spektrum von Neuigkeiten für den Busbereich präsentieren.
Das neu entwickelte Doppelnickgelenk
schafft durch die Integration einer zusätzlichen
Nickachse die Möglichkeit, 2-achsige
Bussegmente durchgehend zu verbinden.
Dadurch kann eine neue Generation
eines mehrgliedrigen Fahrzeuges
realisiert werden, das verschiedene Vorteile
mit sich bringt: Neben generell höheren Beförderungskapazitäten
können die Fahrgäste,
wie bei einem Gelenkbus, zwischen den
Wagenteilen durchgehen.
Das neue Dämpfungssystem HD 21 ist ein
System, das praktisch bei jedem Gelenktyp
eingesetzt werden kann. Wesentlicher Bestandteil
ist das spezielle, als komplexe Einheit
gestaltete Dämpfungsventil, das in beiden
Drehrichtungen des Gelenkes wirkt. Es
reguliert seine Dämpfwirkung in Abhängigkeit
der Knickgeschwindigkeit des Drehgelenkes,
womit sich eine Elektronik für die
Dämpfungsregelung erübrigt.
Hübner hat außerdem verschiedene Fahrer-
personentransport l fahrzeuge
Spheros, Entwickler und Hersteller von Heizungs- und Klimasystemen im Busbereich, ist auf der Busworld mit einem
vielfältigen Produktsortiment aus den drei Kernbereichen Heizen – Klimatisieren – Lüften vertreten.
Die modulare
aufdachklimaanlage
reVo deckt mit Kälteleistungen
von 28 kW bis 45 kW in zwei Längen und
standardisierten Schnittstellen alle anforderungen
an Busse ab. Und das bei einem revo-
lutionären Gewicht von 129 kg für die voll
ausgestattete 36 kW anlage
schutzsysteme entwickelt, die Busfahrer vor
direkten Übergriffen schützen können: Der
Fahrerhalbschutz (FHS) lässt sich sowohl
beim Bushersteller wie auch als Nachrüstlösung
bei den Verkehrsbetrieben vor Ort, kostengünstig
und mit geringem konstruktiven
Aufwand einbauen. Die Fahrerschutzkabine
(FSK) bietet eine umfangreichere Schutzvorrichtung
und wurde für den Direkteinbau konstruiert.
www.hubner-germany.com
Halle 4, Stand 4-10
tS fahrzeugtechnik ebenfalls wieder am Start
TS Fahrzeugtechnik wird zwei
Fahrzeugvarianten in Kortrijk
ausstellen.
Zum einen den Fiat Ducato TS Liner, ein
Vollniederflurfahrzeug mit einer Kapazität
von max. 26 Personen. Zum anderen
wird der Fiat Ducato TS CityShuttle in der
Variante Bürgerbus präsentiert. Der Original
Kastenwagen mit Mittelniederflurabsenkung
bietet acht Fahrgästen Platz.
TS Fahrzeugtechnik ist einer der letzten in
Deutschland produzierenden Kleinbushersteller.
Hergestellt werden fast ausschließlich
Fahrzeuge mit Niederflurtechnik. Auch 2011
freut man sich laut eigenen Angaben über eine
sehr gute Auftragslage.
Wie schon im vergangenen Jahr auf der IAA
wird am Messestand von TS Fahrzeugtechnik
auch der Zulieferer mdp – Entwicklung
und Vertrieb von GFK Produkten ausstellen.
www.ts-fahrzeugtechnik.de
Klein & midi
mo E, Thermo S und der gasbetriebenen
Thermo GBW ganz neu die Thermo AC/
DC. Das Elektro-Heizgerät mit einer
Leistung von 20 kW und einer Spannung
von 400 VAC oder 600 VDC eignet
sich sowohl als eigenständige Elektroheizung
für elektrisch angetriebene Busse (z.B.
Trolleybusse) als auch zur elektrischen Vorwärmung
des Bus-Wasser-Systems beim Parken
in geschlossenen Räumen.
rambla, Stand r-04 www.spheros.de
Halle 4,
Stand 4-07
fiat Ducato tS
CityShuttle
Foto: TS Fahrzeugtechnik
10 | 2011 www.firmenflotte.at 49