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Temsa Safari 12 HD VDL Futura FHD2-129/410 Van Hool T915 Alicron Lite
Wassergekühlter DAF-Reihensechszylinder MX 300, stehend
im Heck, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung,
elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Hochdruckeinspritzung,
vier Ventile pro Zylinder, abgasarm nach Euro 5/EEV
mit SCR- Abgasnachbehandlung
Wassergekühlter DAF-Reihensechszylinder MX 300, stehend
im Heck, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung, elektronisch
geregelte Pumpe-Düse-Direkteinspritzung, vier Ventile
pro Zylinder, abgasarm nach Euro 5/EEV mit SCR- Abgasnachbehandlung
12.902 cm³ 12.902 cm³ 10.518 cm³
Wassergekühlter MAN-Reihensechszylinder D2066 LOH 28,
stehend im Heck, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung,
elektronisch geregelte Direkteinspritzung per Common-Rail,
vier Ventile pro Zylinder, abgasarm nach Euro 5/EEV mit gekühlter
Abgasrückführung und offenem Partikelfilter PM-Kat
300 kW/408 PS bei 1.500 – 1.900 U/min 300 kW/408 PS bei 1.500 – 1.900 U/min 294 kW/400 PS bei 1.900 U/min
2.000 Nm bei 1.000 – 1.400 U/min 2.000 Nm bei 1.000 – 1.400 U/min 1.900 Nm bei 1.000 – 1.400 U/min
Einscheiben-Trockenkupplung, ZF-Handschaltgetriebe 6S
1901 mit 6 Gängen, einfach untersetzte Hinterachse (i =
3,23)
Luftfederanlage mit mechanisch geregelter Fahrwerkregulierung;
vorne ZF-Einzelradaufhängung Typ RL 75 E
mit Doppelquerlenkern, zwei Luftbälgen, zwei Stoßdämpfern
und Stabilisator; hinten starre Antriebsachse ZF A
132, Achsführung durch Längslenker und Dreiecklenker,
vier Luftbälge, vier wegabhängige Stoßdämpfer; Bereifung
295/80 R 22,5
Elektronisch geregelte Zweikreis-Druckluftbremsanlage
(EBS) mit Bremsassistent, an allen Rädern Scheibenbremsen
mit elektronischer Belagverschleißanzeige, Dauerbremse
ZF-Intarder plus Motorbremse mit Bremsomatfunktion,
ABS und abschaltbare ASR; ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm)
Hydraulische Servolenkung RBL C700V, pneumatische Verstellung
in Höhe und Neigung.
Selbsttragende Gerippestruktur aus verschweißten Edelstahl-Vierkantprofilen,
abnehmbare Anhängerkupplung,
Heckprofil für die Aufnahme von Skiträgern vorbereitet.
Automatisierte Einscheiben-Trockenkupplung, automatisiertes
ZF-Schaltgetriebe AS-Tronic mit 12 Gängen (i = 12,33 –
0,78), Rangiermodus, EasyStart-Anfahrhilfe, einfach untersetzte
Hinterachse (i = 2,93)
ECAS-Luftfederanlage mit elektronisch geregelter Fahrwerkregulierung
durch Wegsensoren; vorne ZF-Einzelradaufhängung
Typ RL 75 E mit Doppelquerlenkern, zwei Luftbälgen,
zwei Stoßdämpfern und Stabilisator; hinten starre Antriebsachse
ZF A 132, Achsführung durch Längslenker und Dreiecklenker,
vier Luftbälge, vier wegabhängige Stoßdämpfer;
Bereifung 295/80 R 22,5
Elektronisch geregelte Zweikreis-Druckluftbremsanlage
(EBS) mit Bremsassistent, an allen Rädern Scheibenbremsen
mit elektronischer Belagverschleißanzeige, Dauerbremse
ZF-Intarder plus Motorbremse mit Bremsomatfunktion,
ABS und abschaltbare ASR; ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm)
Hydraulische ZF-Kugelmutterlenkung Typ Servotronic 8098
mit Prüfanschluss und Wegfahrsperre, pneumatische Verstellung
in Höhe und Neigung
Selbsttragende Gerippestruktur, Bodenrahmen und Seitenwände
aus Edelstahl-Vierkantprofilen, Dach als Aluminium-
Composite-Sandwich; verschraubte Dach-, Front- und Heck-
Module
Automatisierte Einscheiben-Trockenkupplung, automatisiertes
Schaltgetriebe ZF AS-Tronic mit 12 Gängen (i = 12,33 –
0,78), Rangiermodus, EasyStart-Anfahrhilfe, einfach untersetzte
Hinterachse (i = 3,36)
Vorn Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, 2 Luftfederbälge
und 2 Stoßdämpfer, hinten Eaton-Starrachse mit
4 Luftfederbälgen und 4 Stoßdämpfern, Stabilisator und
mittige Längsblattfeder, Reifengröße 295/80 R 22,5
Elektronisch geregelte Zweikreis-Druckluftbremsanlage
(EBS) mit Bremsassistent, an allen Rädern Scheibenbremsen
mit elektronischer Belagverschleißanzeige, Dauerbremse
ZF-Intarder mit Bremsomatfunktion, ABS und abschaltbare
ASR; ESC (elektronisches Stabilitätsprogramm) Serie
Hydraulische ZF-Kugelmutterlenkung Typ Servocom 8098
mit Prüfanschluss und Wegfahrsperre, pneumatische Verstellung
in Höhe und Neigung
Tragende verschweißte Gerippestruktur aus Vierkantprofilen,
Bodenrahmen in Edelstahlausführung. Schlussquerträger
mit Aufnahme für Abschleppvorrichtung und Anhängerkupplung
Bordspannung 24 Volt, diagnosefähiges CAN-Bus-System, Bordspannung 24 Volt, diagnosefähiges CAN-Bus-System, Bordspannung 24 Volt, diagnosefähiges CAN-Bus-System,
zwei Drehstromlichtmaschinen mit 28,5 V, 110 A; zwei Bat- zwei Drehstromlichtmaschinen mit 28,5 V, 110 A; zwei Bat- 3 Drehstromlichtmaschinen mit 28,5 V, 110 A; zwei Batteterien
mit 2 x 12 V/225 AH
terien mit 2 x 12 V/230 AH
rien mit 2 x 12 V/225 AH
12.284/2.550/3.610 mm 12.875/2.550/3.700 mm 12.200/2.550/3.470 mm
6.100 mm 6.830 mm 5.910 mm
2.720/3.380 mm 2.705/3.340 mm 2.740/3.550 mm
ca. 2.000 mm 1.920 mm ca. 2.010 mm
ca. 10 m³ (ohne Schlafkabine) ca. 8,33 m³ (inkl. Schlafkabine) maximal 7,8 m³
560 l 500 l 415 l
13.140 kg 13.140 kg 13.040 kg
18.000 kg 18.000 kg 18.000 kg
49 + 1 + 1 (3*) 47 + 1 + 1 (4*) 49 + 1 + 1 (3*)
225.000 Euro 250.000 Euro 245.000 Euro
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