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DER NEUE - firmenflotte.at

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deutet eine nochmals verbesserte Rundumsicht.<br />

Der für Stadtbusse erst mals verfügbare<br />

Frontauf prallschutz, angelehnt an die Norm<br />

ECE R 29 erhöht zusammen mit der nochmals<br />

steiferen und trotz dem leichteren<br />

Gerippe struktur die passive Sicherheit. So<br />

erfüllt der neue Citaro bereits jetzt die Forderungen<br />

der ab 2017 verschärften Vorschrift<br />

ECE R 66/01 für den Überlebensraum bei<br />

einem Umsturz.<br />

sprinter city 77<br />

Nicht weniger beeindruckend schmückt der<br />

Sprinter City 77 mit 8,7 m Länge den Ausstellungsstand.<br />

Das aktuelle Flaggschiff im Mercedes-Benz<br />

Minibusprogramm bietet Pl<strong>at</strong>z für<br />

bis zu 40 Fahr gäste und schließt die Lücke<br />

zwischen dem Sprinter City 65 und dem<br />

10,5 m langen Citaro K. Der Sprinter City 77<br />

bietet gegenüber dem bisherigen Klassenprimus<br />

dieser Fahrzeugreihe, dem Sprinter<br />

City 65, rund einen Meter mehr Fahrzeuglänge,<br />

vollständig zugunsten des Fahrgastraumes<br />

und zehn zusätzliche Fahrgastplätze. Grundlage<br />

dieses hohen Beförderungspotenzials ist<br />

sein zulässiges Gesamtgewicht von 6,8 t.<br />

integro<br />

Für Überlandlinie, Ausflüge, Kurzreisen bietet<br />

Mercedes-Benz den Integro an. Der<br />

höchst wirtschaftliche Alleskönner ist ein Omnibus<br />

für 365 Tage im Jahr. Entsprechend<br />

vielseitig ist sein Programm mit Hochboden<br />

Fahrzeugen von 12,1 m bis 14,9 m Länge.<br />

Als Motori sierung finden Reihensechszylinder<br />

der Baureihe Mercedes-Benz OM 457 hLA<br />

mit einer Leistung von 220 kW (299 PS) bis<br />

300 kW (408 PS) Verwendung.<br />

setra mit „Final“ und<br />

„special edition“<br />

Setra präsentiert mit der „Final Edition“ eines<br />

S 415 GT-HD exklusive Ausst<strong>at</strong>tungs-Höhepunkte.<br />

Das Fahrzeug der Setra ComfortClass<br />

ist mit den dunkel getönten Seitenscheiben<br />

„Galaxsee“ ausgest<strong>at</strong>tet und glänzt durch<br />

Zierleisten aus gebürstetem Edelstahl. Die<br />

Fahrgäste können es sich auf 49 Sitzen des<br />

Typs „Voyage Plus“ mit Leder-Kopfteilen bequem<br />

machen. Zudem steht den Passagieren<br />

im präsentierten S 415 GT-HD der Final Edition<br />

während der Reise ein Heißgetränkeautom<strong>at</strong><br />

mit Münzwechsler zur Verfügung.<br />

Anlässlich des 60-jährigen Bestehens präsentierte<br />

die Marke Setra zu Beginn des Jubiläumsjahres<br />

die „Special Edition“, eine limitierte<br />

Auflage von Fahrzeugen mit speziellen Ausst<strong>at</strong>tungsvarianten.<br />

Zu ihr gehört auch der in<br />

Kortrijk gezeigte S 416 HDH der TopClass mit<br />

versetzter Bestuhlung. Ein modernes Infotainment-System<br />

für S<strong>at</strong>elliten-TV- und Radio-Anschluss<br />

steht im Mittelpunkt. Auf die Monito-<br />

re, die in die Stuhlrücken der Fahrgastsitze,<br />

hinter dem Fahrer, dem Einstieg 1 sowie an<br />

der Rückwand der Bordküche integriert sind,<br />

kann unter anderem auch das Bild der Fahrerkamera<br />

zugeschaltet werden.<br />

travego edition 1:<br />

der erste reisebus<br />

nach abgasstufe euro 6<br />

multiclass<br />

Als Vertreter der Überlandliniengener<strong>at</strong>ion<br />

MultiClass stellt Setra auf der Busworld einen<br />

S 415 NF aus. Das zweitürige Niederflurfahrzeug<br />

ist mit 41 Sitzplätzen ausgest<strong>at</strong>tet.<br />

Der Innenraum ist durch verschiedene Stofffarben<br />

freundlich und einladend gestaltet.<br />

Das Fahrzeug erfüllt die EU-Richtlinie<br />

2001/85, Klasse 2. Der S 415 NF punktet<br />

durch niedrige Betriebskosten und hohen<br />

Werterhalt. Auch Umweltfreund lich keit steht<br />

im Mittelpunkt. So erfüllt er mit dem Reihensechszylindermotor<br />

OM 457 hLA ohne Partikelfilter<br />

die derzeit schärfste freiwillige Abgasstufe<br />

EEV.<br />

Auch der S 416 H ist ein Mitglied der Setra<br />

MultiClass. Das mit Außenschwingtüren ausgerüstete<br />

Fahrzeug wird mit gerader Front<br />

und einem Braun Hublift im Einstieg 2 gezeigt.<br />

Der Lift besitzt eine verlängerte Überfahrrampe.<br />

Im Innenraum des Busses befin-<br />

auch auf der Busworld zu sehen sein wird ein<br />

Setra S 415 Gt-HD modell der final edition<br />

mit einem Heißgetränkeautom<strong>at</strong> mit münzwechsler<br />

personentransport l fahrzeuge<br />

det sich gegenüber dem hinteren Einstieg<br />

der Rollstuhlpl<strong>at</strong>z, der auch als Kinderwagenpl<strong>at</strong>z<br />

genutzt werden kann. Durch hochklappbare<br />

Kissen eines „Kinosessel“-Doppelsitzes<br />

sowie nach vorn schwenk bare Doppelsit-<br />

alles neu beim travego:<br />

ob Lenkrad oder die Instrumente<br />

und die anordnung der Bedientasten –<br />

das Cockpit wurde sichtbar weiterentwickelt<br />

ze kann dieser Bereich schnell und funktionell<br />

geschaffen werden. In diesem Bereich<br />

können sich die Reisenden an einem Snackautom<strong>at</strong><br />

mit Münzwechsler bedienen. sg<br />

www.daimler.com<br />

Halle 5 und freigelände<br />

Die Special edition von Setra h<strong>at</strong> in form<br />

eines S 416 HDH der topClass ihren messeauftritt.<br />

In die in die Stuhlrücken der fahrgastsitze,<br />

hinter dem fahrer, dem einstieg 1<br />

sowie an der rückwand der Bordküche sind<br />

monitore eingebaut. ein modernes Infotainment-System<br />

mit S<strong>at</strong>elliten-tV- und radioanschluss<br />

sorgt für Unterhaltung während der<br />

fahrt<br />

10 | 2011 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> 47

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