Automobilindustrie Europa. - Osec

Pkw-Neuzulassungen in Deutschland
5.000.000
5.000.000
4.500.000
4.500.000
4.000.000
3.500.000
+ 16,5%
3,6 Mio.
+ 1,3 Mio. E.
Abwrackprämie
4.000.000
3.500.000
3.000.000
2.500.000
3,15 Mio.
- 25%
3,09 Mio.
2,8 Mio.
- 22,2% 3,1 Mio.
+ 21%
3,2 Mio.
3.000.000
2.500.000
2.000.000
2,3 Mio.
2007 2008 2009 2010 2011 2012
2.000.000
IWK-Prognose ohne Abwrackprämie
mit Abwrackprämie
Quelle: IWK
Abbildung 1-17: Auswirkungen der Abwrackprämie in Deutschland
Eine Ausweitung oder Verlängerung der Abwrackprämie im
kommenden Jahr ist daher nicht mehr gerechtfertigt, sinnvoll kann
eine staatliche Unterstützung höchstens für den Absatz
umweltfreundlicher Fahrzeuge sein, um die technische Neuerung in
der Automobilindustrie voranzubringen, z.B. im Bereich der
Elektrofahrzeuge (vgl. Kapitel 2.2.2.).
1.4.2. Triade bis 2015
Die USA waren bis zum Ausbruch der Finanzkrise mit 16 - 17 Mio.
verkauften Pkw (inkl. light vehicles) der grösste Automobilmarkt der
Welt. Im Jahr 2008 fiel der Absatz auf nur noch 13,2 Mio. Stück und
in den ersten acht Monaten 2009 war ein Rückgang um weitere 28%
zu verzeichnen. Auch die „Cash for Clunkers“-Prämie konnten diesen
Abwärtstrend nur vorrübergehend stoppen, für das Gesamtjahr 2009
wird mit weniger als 10 Mio. verkauften Pkw gerechnet, wovon allein
2 Mio der Prämie zu verdanken sind. Mit anderen Worten: Am US-
Markt hat sich 2008/2009 ein fundamentaler Wandel vollzogen, der
Züge der Jahre 1929/30 aufweist.
Bis ins Mark getroffen von diesem Markteinbruch sind vor allem die
ehemals „Big-Three“ US-Autobauer (GM, Ford und Chrysler), mit
ihren heimischen Werken für SUV´s und „light duty vehicles“ (leichte
Nutzfahrzeuge). Aufgrund ihrer verfehlten Modellpolitik verlieren sie
bereits seit Jahren auf ihrem Heimatmarkt an Boden gegenüber ihren
Wettbewerbern aus Asien, in der aktuellen Krise noch stärker als
vorher. Ihr Marktanteil lag im Jahr 2008 erstmals unterhalb der 50%-
Marke und im Jahr 2009 unterhalb der japanischen „Big-Three“
(Toyota, Honda, Nissan), Toyota hat in den ersten acht Monaten
2009 GM in den USA sogar überholt – die Sinkgeschwindigkeit bei
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