Automobilindustrie Europa. - Osec
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Kurzum: Ein langfristiger Ölpreisanstieg ist trotz temporärer<br />
Abweichungen unausweichlich. Der Preiseinbruch im Zuge der<br />
Wirtschaftskrise oder durch die Entdeckung neuer Ressourcen kann<br />
nur kurzfristig sein. Auch andere Rohstoffe, die für die industrielle<br />
Produktion nötig sind, werden einen ähnlichen langfristigen Trend<br />
aufweisen, ebenfalls im Wesentlichen getrieben durch die steigende<br />
Nachfrage in den Emerging Countries. Der Preisanstieg wird für diese<br />
anderen Rohstoffe durchschnittlich etwas weniger steil ausfallen als<br />
im Energiebereich, da mehr weltweite Ressourcen vorhanden sind.<br />
200,00<br />
180,00<br />
160,00<br />
140,00<br />
120,00<br />
100,00<br />
80,00<br />
60,00<br />
40,00<br />
20,00<br />
Ölpreis - langfristige Entwicklung<br />
(US$/barrel)<br />
Prognose<br />
langfr. Trend<br />
0,00<br />
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020<br />
Quelle: FERI, eigene Darstellung<br />
Abbildung 2-4: Langfristige Ölpreisentwicklung<br />
Die <strong>Automobilindustrie</strong> muss sich also auf ein deutlich höheres<br />
Ölpreisniveau als in der Vergangenheit einstellen und ihre<br />
Modellpolitik und Antriebstechnologie entsprechend anpassen. Für<br />
die Endkunden wird der Benzinverbrauch ein zunehmend wichtigeres<br />
Entscheidungskriterium beim Autokauf werden. Zumal die aktuelle<br />
Krise der Weltwirtschaft vielfach Anlass zu künftig rationalerem<br />
Verbraucherverhalten sein dürfte. All dies läuft auf eine<br />
überproportionale Bevorzugung der unteren PKW-Marktsegemente<br />
hinaus. Und auch in der Produktion werden die langfristig steigenden<br />
Rohstoffpreise bei Zulieferern und Herstellern für einen weiter<br />
anhaltenden Kostendruck wirken, so dass sich die Branche in der<br />
gegenwärtigen Phase nicht auf den niedrigen Kosten ausruhen darf,<br />
sondern die nötigen technologischen Anpassungen an hohe<br />
Rohstoffpreise weiter vorantreiben muss.<br />
2.2. Neue Anforderungen zur Umweltverträglichkeit<br />
2.2.1. Aktuelle und künftige gesetzliche Auflagen<br />
Einer der wichtigsten zukünftigen Technologietreiber in der gesamten<br />
Automobilbranche ist die Fokussierung auf die zunehmend<br />
erforderliche Umweltverträglichkeit. Einerseits hat die<br />
<strong>Automobilindustrie</strong> durch die oben beschriebene Verteuerung der<br />
Rohstoffe aus Kostengründen ein Eigeninteresse an diesem Thema,<br />
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