Automobilindustrie Europa. - Osec

den industriell hoch entwickelten Industriestaaten zunehmend kritisch
gesehen. Fakt ist, dass sich die industrielle Grossfertigung
hinsichtlich einer Neuordnung der globalen industriellen Arbeitsteilung
zunehmend aus den westlichen, teuren Standorten der nördlichen
Halbkugel in den bevölkerungsreichen süd-östlichen Teil des Globus
verlagert. Dort ist das Kapital in der Regel knapp, Arbeit hingegen
(noch) reichlich und billig verfügbar. Die technologisch wenig
komplexen und arbeitsintensiven Vorprodukte werden dort bereits
heute auch für den westlichen Markt hergestellt, zusätzlich wird auch
die Fahrzeugproduktion in diesen Ländern zunehmen, um die
wachsende Nachfrage vor Ort zu bedienen.
(3) Die dritte grosse Herausforderung, gerade für die europäischen
Automobilhersteller stellt die Sättigung ihrer angestammten
Hauptabsatzmärkte dar. Der Wachstumsprozess geht hier zu Ende.
Und gleichzeitig stehen die Wachstumsmärkte in den Emerging
Countries der BRIC-Staaten für Wachstumskompensation nicht mehr
zur Verfügung, da mit wachsender Marktgrösse die Eigenproduktion
vor Ort immer rentabler wird. Die Folge ist ein gnadenloser
Verdrängungswettbewerb auf allen automobilen
Wertschöpfungsstufen bis hin zum Handel. Davon sind alle
Industriestaaten mit Automobilindustrie betroffen. In Deutschland
lieferte dazu im Herbst 2009 die so genannte „Rettung“ von Opel
durch die Bundesregierung ein düsteres Beispiel.
Kurz: Weltwirtschafts- und Finanzkrise 2008/2009 hin oder her: Die
Automobilindustrie als Rückgrat und Paradebranche der westlichen
Industriestaaten steht gegenwärtig nicht vor ursächlich
konjunkturellen, sondern strukturellen Herausforderungen von bislang
nicht gekanntem Ausmass.
Die vorliegende Studie soll dazu beitragen, die Problemfelder zu
analysieren und Lösungsmöglichkeiten aufzuzeigen.
5.1. Handlungsfelder für Europäische Firmen
Würde man aus dem Orbit einen Blick auf die gegenwärtige
Industriestruktur der Welt 12 und die heutige industrielle Arbeitsteilung
zwischen Kontinenten und Ländern werfen, käme man zu folgender
groben Struktureinteilung:
Fabrik (Massenproduktion): Asien, Schwellenländer
Boutique (tailored by…): Europa
12 Der Primärsektor als Lieferant von Rohstoffen, Energie und
landwirtschaftlichen Erzeugnissen wird aus dieser Betrachtung
ausgeklammert, da die Aktivitäten auf diesen Feldern stochastisch über den
Globus und auf Volkswirtschaften verteilt sind.
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