Automobilindustrie Europa. - Osec

wesentlicher Wachstumstreiber und singuläres Wettbewerbskriterium,
um sich von der Konkurrenz absetzen zu können. Zudem besteht die
Gefahr, beim Verpassen von gravierenden technologischen
Neuerungen, schlagartig nur noch ein veraltetes Produktprogramm im
Angebot zu haben. Um die hohe Kosten für die Erforschung und
Entwicklung komplexer Technologien auf mehrere Schultern verteilen
zu können, schliessen sich Hersteller (und Zulieferer) zunehmend zu
Entwicklungskooperationen zusammen. Was natürlich zur Folge hat,
dass die Anforderungen an die technologische Kompetenz der
Zulieferunternehmen wachsen.
Dies kann zum einen bei der Weiterentwicklung bestehender
Technologien erfolgen, wie beispielsweise bei der Kooperation
zwischen BMW und PSA zur Entwicklung von 4-Zylinder-
Benzinmotoren. BMW ist dabei mehr auf die Entwicklung grosser
Motoren spezialisiert, während Peugeot die kleineren Motoren
weiterentwickelt, die bei BMW beim Mini zum Einsatz kommen.
Von besonders hoher Bedeutung sind Kooperationen aber auch bei
der Entwicklung von Zukunftstechnologien, die enorm
kostenaufwendig sein können. Speziell bei der Entwicklung von
neuen Antriebstechnologien haben viele Hersteller dieses Potenzial
erkannt und arbeiten bei der Erforschung von Hybridisierung und
Elektromobilität zusammen. So gründeten GM, Daimler und BMW
eine gemeinsame „Hybrid-Allianz“, um den Vorsprung der
japanischen Konkurrenten Toyota und Honda auf diesem Gebiet
aufzuholen, und dabei das vorhandene Knowhow zu bündeln und die
hohen Kosten zu teilen. Des Weiteren kooperieren PSA mit
Mitsubishi und VW mit dem chinesischen Hersteller BYD auf dem
Gebiet der Elektromobilität. Bei diesen neuen technologischen
Entwicklungen kommen über Kooperationsvereinbarungen und
Bildung von Allianzen auch komplett neue „Player“ auf den
Automobilmarkt, die das nötige Knowhow in diesen Technologie-
Bereichen mitbringen. Speziell im Bereich der Antriebselektrifizierung,
die in Kapitel 2.2.3. aufgeführt ist, werden von vielen
Automobilunternehmen neue Partnerschaften auch mit
Batterieherstellern und Stromanbietern eingegangen, um nicht den
Anschluss an wichtige Entwicklungen zu verpassen, die den
gesamten Automobilmarkt verändern werden. Der Übergang zur
Elektromobilität zwingt die Automobilindustrie, sich neu zu erfinden,
vieles, was heute an Aktivitäten rund um den Verbrennungsmotor
angesiedelt ist, wird überflüssig und wird vom Markt verschwinden –
Neues kommt hinzu.
3.4.3. In der Fertigung
Neben Kooperationen in Einkauf und Entwicklung gibt es auch
vermehrte Zusammenarbeit in der Produktion von Komponenten oder
auch ganzer Fahrzeugmodelle. So besteht z.B. seit 2005 ein
Kooperationsvertrag zwischen Fiat und Ford zur gemeinsamen
Entwicklung von Kleinwagen. Die Modelle Ford Ka und Fiat 500
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