3,2 MB - Verpackungs-Rundschau

NACHRICHTEN
VERANSTALTUNGSKALENDER
22. 9. bis 25. 9. 1999, Sorrento/Italien
ECMA-Kongreß
ECMA,
Telefon 0031/70/3123911, Telefax 0031/70/3636348
23. 9. bis 24. 9. 1999, Düsseldorf/Neuss
Nova-Pack Europe ‘99 – 6th International Congress
on Polyester Containers for Food and Beverages
Schotland Business Research,
Telefon 001/609/466/9191, Telefax 001/609/466/8833
28. 9. bis 30. 9. 1999, Anaheim (USA)
WestPack ‘99 – Internationale Verpackungsmesse
Reed Packaging Exhibition,
Telefon 001/203/840/5975, Telefax 001/203/840/9975
29. 9. bis 30. 9. 1999, Köln
VerpackungsOptimierung –
Kriterien, Konflikte, Kompromisse
EuroHandelsinstitute e.V.,
Telefon 0221/57993-54, Telefax 0221/5799346
4. 10. bis 5. 10. 1999, Freising
Migrationsprüfung und Konformität von
Verpackungen für den Lebensmittelkontakt
Fraunhofer-Institut IVV,
Telefon 08161/491701
13. 10. bis 16. 10. 1999, Brüssel/Belgien
Labelexpo Europe 99 –
Internationale Messe für die Druckindustrie
Tarsus Exhibitions Limited, Bromley Kent/England,
Telefon 0044/181/3133535, Telefax 0044/181/4687472
19. 10. bis 23. 10. 1999, Friedrichshafen
13. Fakuma –
Internationale Fachmesse für Kunststoffverarbeitung
P. E. Schall GmbH,
Telefon 07025/92060, Telefax 07025/9206620
26. 10. bis 28. 10. 1999, Köln
Blister-Pack 2000
The Packaging Group Inc.,
Telefon 001/732/636/0885, Telefax 001/732/390/1402
26. 10. bis 29. 10. 1999, Budapest
BudaTransPack –
18. Internationale Verpackungs-Messe
Hungexpo,
Telefon: 0036/1/2636091, Telefax: 0036/1/2636092
26. 10. bis 29. 10. 1999, Budapest
Print Expo –
Internationale Messe für die Druckindustrie
Hungexpo,
Telefon: 0036/1/2636000, Telefax: 0036/1/2636098
Aus Brüssel
Die Verpackungskette könnte
letztendlich vielleicht – aber
nur vielleicht – von der derzeitigen
Kontroverse innerhalb der
EU über die Verwertung von Altautos
und Fernsehgeräten profitieren.
Der mächtigen Automobillobby in
Brüssel ist es gelungen, eine Überprüfung
der Richtlinie über Altautos
Julian Carroll, Managing
Director, EUROPEN,
The European Organization
for Packaging
and the Environment
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zu erzwingen, und die Elektroindustrie schickt sich auch gerade
an, mit dem ihre Branche betreffenden Entwurf das gleiche
Ziel zu erreichen. Die Autohersteller bemühten sich erfolgreich
um die Unterstützung keines Geringeren als Kanzler Schröder,
der sich wiederum die Hilfe von UK-Premierminister Tony Blair
sicherte, um eine Abstimmung über die Autorichtlinie in der
letzten Woche der deutschen EU-Präsidentschaft zu Fall zu
bringen.
Die Entwürfe für Richtlinien über die Verwertung von Altautos
und von elektronischem und elektrischem Schrott haben
mit der Richtlinie über Verpackungsabfälle vieles gemeinsam,
wie zum Beispiel Verwertungsvorgaben mit eindeutiger finanzieller
Verantwortung bei der Industrie. Die Verpackungslobby
argumentiert seit Jahren, daß die EU-Abfallwirtschaftsstrategie
Mängel aufweist und zu Vorschriften (wie die Richtlinie
über Verpackungsabfälle) geführt hat, die für Verbraucher sehr
teuer sind, aber den Gesamtzustand unserer Umwelt wenig
verbessern. Bisher haben wir mit diesen Argumenten nicht viel
erreicht.
Vor kurzem griff das Wall-Street-Journal Europe die Logik des
Entwurfs der Richtlinie über Altautos scharf an, der von der Kommission
erstellt wurde, die auch für die Richtlinie über Verpackungsabfälle
zuständig sind. Die Zeitung meinte, daß die Beamten
nach dem „beinahe religiösen (aber wissenschaftlich unbegründeten)
Grundsatz arbeiteten: wenn Verwertung an sich gut
ist, dann muß mehr Recycling immer besser sein.“
Knapp vor Ablauf der österreichischen EU-Präsidentschaft
Ende 1998 wurde in ähnlicher Weise gegen den EU-Ansatz
im Bereich Abfallwirtschaft protestiert. Die Sozialpartner Österreichs
(Wirtschaft, Arbeit, Industrie und Gewerkschaften) legten
dem Präsidenten der EU-Kommission einen gemeinsamen Beschluß
vor, in dem sie Veränderungen des Umfangs der Altautorichtlinie
sowie der geplanten Richtlinien über Elektronikschrott
und Batterien forderten. Kopien dieses Schreibens erhielten der
EU-Umweltrat, das Parlament und der Europäische Wirtschaftsund
Sozialausschuß. Der Beschluß bezog sich auf die „bedauernswerten
Erfahrungen bei der Umsetzung der Verpackungsrichtlinie“,
die zu „unverhältnismäßig hohen Kosten für die Wirtschaft
des Landes ohne die Erzielung ausreichender ökologischer
Vorteile“ geführt hätten.
Könnten die Bemühungen dieser beiden Großindustrien dort
vom Erfolg gekrönt werden, wo die fragmentierten Bereiche der
Verpackungskette Niederlagen erlitten? Es könnte sich als sehr
hilfreich erweisen, wenn eine grundsätzliche Überprüfung der
Strategie und Philosophie der europäischen Gesetzgebung im
Bereich Abfallwirtschaft eingeleitet wird. Ein positives Ergebnis
würde die Kosten für die Industrie und Verbraucher verringern,
unsere europäische Wirtschaft im weltweiten Markt wettbewerbsfähiger
machen und unnötige Handelshemmnisse abbauen
– bei gleichzeitig verbessertem Schutz unserer Umwelt. Eine
Situation, in der alle nur gewinnen können. Hören Sie zu, Herr
Prodi?
Julian Carroll
Verpackungs-Rundschau 8/1999 43