Die zeitgerechte Stadt für Familien - Lehrstuhl für Planungstheorie ...
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Anhang<br />
Anhang A - Empirische Untersuchung<br />
Auswertung<br />
Tabelle 1: Wegeketten und Anzahl räumlicher Bezugsorte der Eltern<br />
Wegeketten<br />
Interview<br />
<strong>Familien</strong>mitglied<br />
Bezugsorte<br />
aufgr. Begleitmobilität<br />
Bezugsorte<br />
gesamt<br />
1<br />
Vater<br />
2<br />
4+6<br />
5<br />
Mutter<br />
3<br />
3+2+4<br />
4<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Ø Kinder<br />
Mutter<br />
Kind<br />
Vater<br />
Mutter<br />
Kind<br />
Vater<br />
Mutter<br />
Ø Kinder<br />
Vater<br />
Mutter<br />
Ø Kinder<br />
2<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
1,5<br />
2<br />
3<br />
1<br />
5,75<br />
5+4<br />
4<br />
4<br />
6+2<br />
5+2<br />
4+2<br />
4+2<br />
3,5<br />
2+2<br />
5+2+2<br />
4,3<br />
3<br />
0<br />
1<br />
1<br />
4<br />
3<br />
7<br />
Tabelle 2: Wege der Eltern aufgrund von<br />
Begleitmobilität<br />
Interview<br />
Interview<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Ø<br />
Vater Mutter Ø Eltern<br />
45%<br />
-<br />
0%<br />
15%<br />
50%<br />
0%<br />
22%<br />
50%<br />
50%<br />
30%<br />
70%<br />
80%<br />
33%<br />
52%<br />
48%<br />
50%<br />
15%<br />
43%<br />
65%<br />
17%<br />
39%<br />
Tabelle 3: Wege der Kinder in Begleitmobilität nach Altersgruppe<br />
Grundschüler<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Ø<br />
100%<br />
-<br />
-<br />
100%<br />
100%<br />
100%<br />
100%<br />
Klein-, Kindergartenkinder<br />
60%<br />
75%<br />
50%<br />
100%<br />
100%<br />
100%<br />
81%<br />
Schüler, weiterf.<br />
Schule<br />
0% + 50%<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
25%<br />
6<br />
Vater<br />
1<br />
2<br />
0<br />
Mutter<br />
1<br />
4<br />
1<br />
Ø Kinder<br />
1<br />
3,5<br />
Ø<br />
Väter<br />
1,6<br />
5,2<br />
1,8<br />
Ø<br />
Mütter<br />
2,2<br />
7,3<br />
3,3<br />
ges.<br />
Eltern<br />
3,8<br />
12,5<br />
5,1<br />
Ø<br />
Eltern<br />
1,9<br />
6,3<br />
2,6<br />
Ø<br />
Kinder<br />
1,6<br />
4,7<br />
l 137
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