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8 INTERVIEW VORSTAND GESCHÄFTS- UND NACHHALTIGKEITSBERICHT 2010
MIKSITS — Im Energiebereich werden wir den Ausbau
der erneuerbaren Energie fortsetzen – bis 2020 wollen
wir den Anteil an elektrischen Erzeugungskapazitäten
von derzeit 180 auf 800 Megawatt ausbauen. Eine
der geplanten Photovoltaik-Anlagen werden wir an der
Parkgarage Westbahnhof errichten, einem Hotspot
unseres Projekts e-mobility on demand, mit dem wir
modellhaft untersuchen, wie durch die Verknüpfung
von E-CarSharing, E-Ladestellen und ÖPNV eine weitere
Ausweitung des Öffi-Anteils am städtischen Verkehr
erreicht werden kann. Und wir bauen unsere Energieberatung
weiter aus. So können wir ab dem Frühjahr
2012 im dann fertiggestellten neuen Wien Energie-
Kundendienstzentrum Spittelau zusätzlich bis zu
500 Beratungen pro Tag durchführen.
öffentlichen Verkehrsmittel mit Elektrofahrzeugen wird
mit der Einführung einer intermodalen Mobilitätskarte
deutlich vereinfacht werden. Im Rahmen der ersten
Projektschritte werden sogenannte Hotspots an wichtigen
Verkehrsdrehscheiben der Stadt errichtet. Mit
einem lösungsorientierten Zusammenspiel der Konzernbereiche
Verkehr, Energie und Garagierung wird
über die nächsten Jahre eine grundlegende Änderung
im Mobilitätsverhalten angestrebt; ein in jeder Hinsicht
spannendes und zukunftsweisendes Projekt.
DOMSCHITZ — Ähnlich ambitioniert sind unsere Ziele im
Verkehrsbereich. Bereits im Herbst 2009 erfolgte der
Baubeginn für eine weitere Verlängerung der U2, die
über eine Länge von 4,5 Kilometern von der Aspernstraße
bis zur Seestadt Aspern führen wird. Fortgesetzt
wird auch die Modernisierung des Fuhrparks.
In die Erweiterung und Modernisierung der Hauptwerkstätte
der Wiener Linien in Wien-Simmering
werden bis 2013 rund 180 Mio. EUR investiert, um
ein weiteres Zukunftsprojekt zu nennen.
Das hohe Investitionstempo wird also fortgesetzt?
KRAJCSIR — Es geht dabei nicht in erster Linie um das
Tempo, sondern um das Erreichen unserer strategischen
Ziele und der Vorgaben unserer Eigentümerin,
der Stadt Wien. Wir haben ein ambitioniertes Investitionsprogramm
erstellt, das für den Zeitraum 2011
bis 2015 ein Gesamtvolumen von rund 4,1 Mrd. EUR
umfasst. Davon entfällt mehr als die Hälfte auf den
Konzernbereich Verkehr und rund ein Drittel auf den
Konzernbereich Energie. Der Rest verteilt sich auf die
BMG-Gruppe, den Ausbau des Telekommu nikationsnetzes
sowie auf den Konzernbereich Bestattung und
Friedhöfe Wien.
Wo sehen Sie die Wiener Stadtwerke am Ende
dieses Investitionszyklus?
PAYR — Wir werden uns neue Ziele stecken und das
Investitionsprogramm in Abstimmung mit den Markterfordernissen
und finanziellen Möglichkeiten Jahr
für Jahr aktualisieren. Dabei gilt es nicht nur unsere
Kerngeschäftsfelder abzusichern, sondern unseren
Beitrag zur Daseinsvorsorge in Wien weiter zu steigern
– durch aktiven Klimaschutz ebenso wie durch
eine hohe Versorgungssicherheit bei Energie- und
Verkehrsdienstleistungen. Parallel dazu werden wir
uns aber auch innovativen Ansätzen widmen, wie etwa
der Entwicklung eines gesamtheitlichen Mobilitätskonzepts
für den Großraum Wien. Die Kombination der
»Wir werden den Ausbau der
erneuerbaren Energie fortsetzen und
auch unsere Energieberatung weiter
ausbauen.«
KR ING. MAG. HELMUT MIKSITS, Vorstandsdirektor Wiener Stadtwerke