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UNTERNEHMENSPROFIL GESCHÄFTS- UND NACHHALTIGKEITSBERICHT 2010
KONZERNBEREICH WIENER LINIEN –
UMWELTFREUNDLICH, SICHER
UND PREISWERT
Die Wiener Linien sind der führende Mobilitätsanbieter
im Öffentlichen Personennahverkehr in Wien.
Im Geschäftsjahr 2010 nutzten über 838 Mio. Fahrgäste
die 772 Straßenbahnfahrzeuge, 496 Autobusse
und 848 U-Bahn-Fahrzeuge der Wiener Linien. Das
Liniennetz hat eine Gesamtlänge von 910,5 Kilometern
– etwa 96 Prozent aller Wienerinnen und Wiener
wohnen im unmittelbaren Einzugsgebiet einer Haltestelle
der Wiener Linien.
Mit diesem dichten und eng vertakteten Mobilitätsangebot
zu preiswerten Konditionen wird der Umstieg
vom motorisierten Individualverkehr auf den umweltschonenden
öffentlichen Verkehr unterstützt. Der
Anteil des öffentlichen Verkehrs am Gesamtverkehrsaufkommen
in Wien konnte durch den konsequenten
Ausbau des Angebots während der letzten Jahre
laufend gesteigert werden und ist mit 36 Prozent größer
als der des Autoverkehrs. Zudem sind öffentliche
Verkehrsmittel die sicherste Art, sich in Wien fortzubewegen.
Ein Vergleich des Kuratoriums für Verkehrssicherheit
belegt, dass die Unfallgefahr im motorisierten
Individualverkehr im Durchschnitt acht Mal größer
ist als bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.
VERTEILUNG DER FAHRGÄSTE NACH WAHL
DER VERKEHRSTRÄGER
in Mio.
2008
U-Bahn
Straßenbahn 190,5
Autobus 115,0
2009
U-Bahn
Straßenbahn
Autobus
2010
U-Bahn
Straßenbahn
114,7
Autobus 114,4
186,9
189,9
498,1
510,2
Die Wiener Linien GmbH & Co KG ist eine 100-prozentige
Tochtergesellschaft der Wiener Stadtwerke
Holding AG und steht somit im mittelbaren Eigentum
der Stadt Wien. Der Auftrag der Eigentümerin ist
klar definiert: die Gewährleistung eines reibungslos
funktionierenden Öffentlichen Personennahverkehrs
534,4
auf hohem Qualitätsniveau bei effizientem Einsatz
der Finanzmittel. Da die im bestehenden Tarifsystem
erzielbaren Umsätze nicht ausreichen, die laufenden
Aufwendungen und vor allem die hohen Investitionen
in die Infrastruktur abzudecken, erhalten die
Wiener Linien – wie alle anderen vergleichbaren
Anbieter auch – Betriebskosten- bzw. Investitionszuschüsse
der öffentlichen Hand.
AUSGEWÄHLTE KENNZAHLEN – WIENER LINIEN
2010 ±% 2009 2008
Umsatz Mio. EUR 441,4 4,9 421,0 416,9
Investitionen in
Sachanlagen Mio. EUR 404,4 14,1 354,3 411,1
Durchschnittliche Anzahl
der MitarbeiterInnen 8.116 2,1 7.952 7.858
Fahrgäste Mio. 838,7 3,3 811,8 803,6
Liniennetz km 910,5 -1,6 925 934
Straßenbahnfahrzeuge Anzahl 772 -0,4 775 799
U-Bahn-Fahrzeuge Anzahl 848 2,9 824 834
Autobusse Anzahl 496 -0,8 500 473
Der Rückgang des Liniennetzes um 14,5 Kilometer
ist in der Neuorganisation der Nachtbuslinien begründet,
die im Rahmen der Einführung der 24-Stunden-
U-Bahn erfolgte. Die Anzahl der Straßenbahnfahrzeuge
ging leicht zurück, da neu angeschaffte ULFs
als ein Fahrzeug zählen und sie zumeist ältere
Fahrzeuge ersetzen, die sich aus einem Trieb- und
einem Beiwagen zusammensetzten.
Absolute KundInnenorientierung
Die Wiener Linien investieren laufend und massiv in
die Erweiterung und qualitative Verbesserung ihres
Angebots. Das Highlight 2010 bildete die Eröffnung
der Verlängerungsstrecke der U-Bahn-Linie U2 bis
zur neuen Endstation Aspernstraße. Während einer
Bauzeit von vier Jahren wurden auf einer Strecke von
5,3 Kilometern sechs neue Stationen errichtet und in
Summe rund 490 Mio. EUR investiert.
Massive Investitionen werden auch für die laufende
Erneuerung des Fuhrparks getätigt; 2010 belief sich
das Volumen auf rund 130 Mio. EUR. Beispielsweise
wurden 2010 43 neue Gelenkbusse und acht V-Züge
in Betrieb genommen.
24-Stunden-U-Bahn
Anfang September 2010 startete der Nachtbetrieb der
U-Bahn-Linien an Wochenenden und vor Feiertagen.